漢蘭達定速巡航不亮燈是怎么回事

　　【太平洋汽車網】漢蘭達定速巡航不亮燈的原因：1、定速巡航開關損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　客戶反映：該車跑長途時發現使用定速巡航功能失效，定速巡航始終定不住，并且操作定速開關，儀表上的定速巡航指示燈沒有點亮。

　　故障確認：技師接到車輛后實車檢查車輛確實與客戶敘述的一致，操作定速巡航開關，儀表上的CRUISE指示燈不點亮。判斷可能造成此故障的部位有：

　　1.巡航控制主開關；

　　2.巡航控制電路相關線束及連接器；

　　3.螺旋電纜分總成；

　　4.ECM。

　　故障檢修：根據故障現象逐步排除故障：

　　1.將智能檢測儀連接到車輛上，打開點火開關，進入巡航控制系統，讀取巡航控制系統數據列表，操作巡航控制主開關的功能，檢測儀顯示Main SW M-CPU主開關信號（主CPU）始終為OFF，Cancel Switch. CANCEL開關信號始終為OFF，SET/COAST Switch. SET/COAST開關信號始終為OFF，RES/ACC Switch. RES/ACC開關信號始終為OFF，檢測后發現數據異常。檢測儀異常數據流查看圖1

　　2.拆下巡航控制主開關測量其阻值，用萬用表連接1#與3#端子，主開關OFF測量后阻值為&，標準為1MΩ或更大。主開關ON測量后阻值為2.3Ω，標準為小于2.5Ω。+RES測量后阻值為239Ω，標準為235至245Ω。-SET測量后阻值為620Ω，標準為1509至1571Ω。檢查后確認巡航控制主開關正常。

　　3.檢查巡航控制主開關與螺旋電纜間的線束和連接器，測量巡航控制主開關連接器3#端子—螺旋電纜3#端子始終小于2.5Ω，巡航控制主開關1#端子—螺旋電纜4#端子始終小于2.5Ω，檢查后確認巡航控制主開關與螺旋電纜間的線束和連接器正常。

　　4.檢查螺旋電纜分總成，測量螺旋電纜Z1（3#）端子—D16（1#）端子間阻值，將螺旋電纜分總成置于中心或左轉2.5圈，右轉2.5圈（標準阻值為小于1Ω）。測量螺旋電纜Z1（4#）—D16（2#）端子間阻值，同樣將螺旋電纜分總成置于中心或左轉2.5圈，右轉2.5圈后發現有斷路現象，阻值為無窮大。螺旋電纜測量后的正常阻值查看圖2螺旋電纜測量后的異常阻值查看圖3

　　5.此時故障部位已找到，更換螺旋電纜分總成后故障排除，同客戶試車巡航控制系統恢復正常。

　　相關資料：2009年豐田漢蘭達原廠維修手冊（全六冊）

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）