本田思銘發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田思銘發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

　　作為東風(fēng)本田的自主品牌車(chē)型，整體造型繼承了第八代思域的外觀。其實(shí)只要換個(gè)logo，兩車(chē)感覺(jué)都差不多。時(shí)尚美觀的外觀，流暢自然的車(chē)身線條；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，布局合理，做工精細(xì)；配置豐富；空寬敞實(shí)用；懸掛調(diào)校軟硬適中，舒適性和運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì)一般；方向盤(pán)設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)；動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；有許多小問(wèn)題；整車(chē)隔音效果一般，只能給3星，路面噪音比較大，在高速上不能開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)。不過(guò)對(duì)于用手動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q擋，也算是因禍得福吧。相比當(dāng)初國(guó)產(chǎn)思域FA1的外觀，思明的FD1曾經(jīng)是很多思域車(chē)主的夢(mèng)想。稍微改變一下周邊恐怕是很多車(chē)主買(mǎi)這款車(chē)的因素之一。內(nèi)飾基本保持了八代思域的做工，現(xiàn)在看起來(lái)還是很漂亮的。我很喜歡，但是塑料感覺(jué)有點(diǎn)重。內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，做工精致，配置豐富，中控布局合理，我對(duì)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)特別滿意。上下分層的儀表盤(pán)很有科技感，面板上的按鍵精致易操作。思明的車(chē)身長(zhǎng)度增加了45mm，寬度、高度、軸距與思域相同。預(yù)計(jì)車(chē)空室與老款思域基本一致，整體駕空室寬敞舒適，儲(chǔ)物空室豐富人性化。相比同型號(hào)，思明的空房間比較大，相當(dāng)舒適。坐后腿空房也不錯(cuò)。麥弗遜式獨(dú)立懸架+帶穩(wěn)定桿的前速控連桿前懸架，雙橫臂式獨(dú)立懸架+帶穩(wěn)定桿的反作用連桿后懸架，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)三個(gè)關(guān)鍵件就不錯(cuò)了，沒(méi)想到的是1215kg重量1.8排量+mt，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出夠用。特別適用于城市道路的調(diào)整。無(wú)論道路多繁忙，插隊(duì)，還是高速公路加速，輕踩油門(mén)，思明整體操控正常，變速箱檔位清晰，換擋平順性好。視野開(kāi)闊；但重量略輕；高速行駛時(shí)方向盤(pán)較輕，但普通車(chē)會(huì)這樣，過(guò)彎和翻滾的感覺(jué)更明顯；懸掛調(diào)校軟硬適中，舒適性和運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)；小毛病很多，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗略高，車(chē)輛舒適性高，空間寬敞空等。無(wú)論是駕駛座還是后排乘客，都能體驗(yàn)到良好的駕駛樂(lè)趣，即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到很累。市場(chǎng)份額小，維護(hù)成本高。維修方便，但備件供應(yīng)慢，成本高；S店整體服務(wù)還是比較好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）