深圳龍崗區(qū) 帕薩特新能源最高讓1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 龍崗區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）是大眾旗下中型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，龍崗區(qū)大眾經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?深圳德熙上汽大眾多市

電話(huà)：4008150011-1379

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?深圳時(shí)興大眾本省

電話(huà)：4008190055-2171

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 27.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源前臉采用精巧的線條，給人一種十分精致的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看上去十分青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@buycar2008說(shuō)道：“外觀沉穩(wěn)大氣各種一絲絲運(yùn)動(dòng)氣息，之前買(mǎi)帕薩特的大多都是中年人，現(xiàn)在很多年輕一點(diǎn)的人都會(huì)喜歡這種設(shè)計(jì)，就說(shuō)明他的設(shè)計(jì)很年輕化，當(dāng)初在顏色上耶現(xiàn)了不一樣的分歧，我朋友他們給我的建議是買(mǎi)黑色，偏偏喜歡白色他們說(shuō)黑色看著更高級(jí)，但是我覺(jué)得白色看著更清爽”

網(wǎng)友@xingyeyu說(shuō)道：“帕薩特PHEV的整體空間設(shè)計(jì)很寬敞，雖然是小轎車(chē)，但是空間一點(diǎn)不小，坐著感覺(jué)一點(diǎn)也不擁擠，相反寬敞的很，我177身高坐在前排駕駛位上稍稍調(diào)整下座椅后，沒(méi)有什么擁擠感，頭部隔車(chē)頂部都還有兩拳的距離，踩剎車(chē)和油門(mén)也是正好，兩側(cè)腿部沒(méi)有壓抑感。副駕對(duì)老婆來(lái)說(shuō)就很享受了，就我們兩人的時(shí)候隨時(shí)座椅都是調(diào)整到最后，還吧靠背往下放一點(diǎn)，整個(gè)半躺著的姿勢(shì)休息或者是刷抖音，還真是享受啊。后備箱的容積也大，上次幫丈母娘拖東西，吧后排放下來(lái)后裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)，就正常出行肯定是夠用了的。”

網(wǎng)友@thoughtt說(shuō)道：“操控方面人很友好上手很快，方向盤(pán)很靈敏，舉下也很精準(zhǔn)說(shuō)一句很地道的話(huà)，就是這車(chē)非常的好開(kāi)，女孩子也能輕松的駕馭”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）