朗逸后橋是什么材質

　　【太平洋汽車網】朗逸后橋主要是金屬材質。朗逸后橋只一個總成，由多個零件組成，有鑄件和鍛件之分，大部分為金屬材質，也有非金屬材料。

　　屬于非獨立的。朗逸后輪軸并沒有被獨立禁賽。朗逸采用了前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的懸架。非獨立懸架系統有三種：平行板簧、扭力梁軸和扭力梁。獨立懸架和非獨立懸架的區別如下：

　　1.裝有獨立懸架的汽車車軸全部斷開，這種汽車的兩個同軸車輪之間沒有連接。裝有非獨立懸架的汽車的車軸是一體的，這種汽車的兩個輪子連接在一起。

　　2.常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架和雙橫臂懸架。常見的非獨立懸架是扭力梁懸架。許多緊湊型SUV的前懸架將采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架將采用扭力梁式非獨立懸架。

　　3.在緊湊型轎車或suv的后懸架中使用扭力梁懸架，一方面是成本限制，另一方面是為了不占用后排乘客艙空和后備箱空；

　　4.獨立懸架的舒適性優于非獨立懸架，獨立懸架的地面接觸性能也優于非獨立懸架。獨立懸架的操控性也優于非獨立懸架。

　　非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）