普拉多油箱什么材質

　　【太平洋汽車網】普拉多油箱是塑料材質的，采用該材質的油箱是因為該材質的油箱不會生銹，耐腐蝕性好，可塑性強，不易斷裂，不會產生火花，不會產生靜電，自身質量輕，密封性好，使用壽命長。

　　我的車是柴油普拉多150，原車兩個油箱148升，自己開最多能跑1360公里，因為喜歡到處轉悠再次加大一點吧！改裝方案是將原車副油箱拆下換成自己做的加大的，這次慢慢做不著急，因為腰還是疼一直也沒好的太利落！今天現根據測量的概略數據做了一個泡沫模型，抽空再在車上比劃，看看哪有沒有礙事干涉的地方，然后全部確認好之后再把尺寸完善，畫出cad圖紙在進行激光切割焊接制作。

　　現在的大概尺寸是900*600*320mm，這樣副油箱容積在150升上下，全部加起來在230升這只是約數，還得等加油時有確切的數字了！

　　我對燒油的東西都感興趣，小時候看見放樹用的油鋸都要看半天！

　　模型上畫的交叉線是油箱里面的隔板位置，防止油來回亂逛，影響操控，畢竟這個裝油不少，連帶著加強油箱整體強度。

　　油表兼容的問題我想過了，車子本身的油表靠油浮子上升下降來提示油的剩余，我做的油箱高度和原車副油箱是一樣高的，這樣不會剩下不少的油而吸不到，同時油浮子上升下降的尺度還是和原車是一樣的，首先也就說明油量指示不會不準，同時浮子也是隨油量的消耗而下降，因為油耗是由電腦噴油量計算的，所以只是在續航里程上會有偏差了，現在沒做好不能親自去試驗，不知道這樣理解對不對。

　　經過2天的拆裝測量和模型反復比對，終于把各種尺寸全部落實到位了！并請人做出來cad電子圖！一個人還挺累！今天已經0度了還得加快速度，不然天會更冷！油箱材質用304國標不銹鋼板激光切割制作，底板用3mm的板材，就不加護板了，周圍和上面用2.5mm板材！減輕點重量吧！所測量的尺寸和安裝位置全部用原車自有的帶鏍扣的孔位，郵箱的四個面全有固定位置！結實程度沒問題！

　　自己一個人躺在車下面拆油箱，今天已經0度了早上還挺冷！

　　拆下后的位置！

　　用保鮮膜把油管包起來了！風大全是土！

　　泡沫模型上掏了個洞用來放吸油管那一坨東西！

　　模型反映出來的離去角和原來的一樣！

　　油箱前部位置情況！那也不會干涉！

　　油箱排氣管位置做了切角處理，使多大勁晃蕩排氣管也碰不著！

　　吸油口位置，設計深度不會剩下一升油！

　　油箱上平面，當中的為內部擋隔，防止油劇烈晃蕩！造成重心不穩！

　　開始把立體圖分成片，逐個進行細化！

　　需要折彎的其中一個角！

　　部分零件圖！

　　已完成的圖紙！隔板上全部開了孔，減輕重量！

　　最后完成的立體圖。

　　簡單渲染了一個立體圖，有個結構上的概念！

　　前天買了一箱底盤裝甲，準備噴在油箱的表面，雖然是不銹鋼不會生銹，可是工業板材外表灰白色也不好看，噴幾層底盤裝甲顏色會協調統些，石子蹦上去還不會聲音太大，也減少點別的噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）