法拉利后引擎蓋漏雨是怎么回事

　　【太平洋汽車網】法拉利后引擎蓋漏雨的原因：1、水箱冷卻液過滿導致溢出，從而表現為漏雨；2、冷卻系統管路松動或破損；3、玻璃水儲水罐及管路、接頭有松動、破損。

　　首發于車域無疆無障礙寫文章登錄/注冊談論車身材質時，我們熟知的有堅硬的鋁制車身，輕盈的碳纖維車身和兼具硬度且輕量的鈦合金車身，但是不知道木質車身你有否聽過？疆哥最近盤點了一下各品牌的木質汽車，數量不少。

　　1.Hydra概念超跑Hydra概念超跑這輛車出自瑞典Gray Design設計公司之手，靈感來源于一塊紋理清晰的木頭。

　　從外觀上看，這輛車長得與奔馳AMG GT有點相似，直瀑式格柵吸引眼球，眼角上揚的前大燈視覺效果明顯，前臉兇悍的表情讓人發怵。

　　仔細觀察，深褐色紋理清晰的發動機蓋原來采用了木質設計，并越過車頂一直延伸到后備箱蓋。沉穩的木頭質感和兇悍的前臉搭配起來有點格格不入。還有，如果狂轟油門發動機艙如此高溫，這木質引擎蓋會不會燒起來？疆哥表示懷疑，

　　2.法拉利F50法拉利F50曾經由威尼斯藝術家利維奧（Livio De Marchi）改造成木質超跑，整車外殼都使用了松木裝飾，并安裝了雅馬哈的船舶發動機，從此成為了威尼斯運河中最引人注目的出行工具。

　　這輛法拉利F50雕刻得惟妙惟肖，就連車標都完整無缺地刻上，藝術家追求完美的態度讓人佩服。這輛超跑原來被藏于博物館，后來投入使用，成為唯一一輛漂浮在威尼斯航道上的超跑。

　　木制超跑除了詮釋汽車作為一種交通工具，更展示了藝術家們對于定制和個性的向往和追求。

　　3.超跑Spliter美國休斯頓一位63歲的藝術家Isaac Cohen花費了大量精力別出心裁地研發了木質超跑Spliter，全車里里外外使用了大量木頭，設計獨特。

　　Splinter仿似一個大型的木頭玩具，扁平的車頭下有一雙圓圓的大燈和橢圓形的中網，給人一種呆萌的感覺。從側面看，Spliter身長6.4米，車頭和車尾都非常尖銳，古怪的造型有點像是天外來客。

　　駕駛室內空間寬敞，木制的方向盤和中控臺給人暖暖的居家感覺。車門先進地設計成遙控開關，凸顯科技感。據悉這輛車時速可達123公里，能合法上路，可接受定制。

　　4.木質甲殼蟲無獨有偶，71歲外國大爺Momir Bojic兩年間潛心研究，最終使用了5萬根橡木原料成功打造了木質甲殼蟲汽車。充滿歲月痕跡的木紋重新打造的經典甲殼蟲氣場契合得剛好。

　　木頭的外殼非常精致，每一片木頭都經過仔細雕刻，形狀一致排列整齊。大眾標志工工整整地刻畫在車尾，手工精細，效果不錯。

　　儀表盤、方向盤和輪轂全部采用木頭雕刻，中控臺的花紋出自工匠之手，非常精致。

　　盡管木質汽車優雅精致，但是它受制于難以量產，質量較大和堅硬度不夠等原因，更多是作為一種藝術品呈現在世人的面前。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）