吉普自由客發動機材質是什么

　　【太平洋汽車網】吉普自由客發動機材質是鋁合金。發動機按材料分，可以分為鑄鐵發動機和全鋁發動機。二者的主要區別在于缸體材料，鑄鐵發動機的缸體為鑄鐵，全鋁發動機的缸體為鋁合金。

　　吉普自由客怎么樣？

　　第一感官說外形，自由客在同級別車型內擁有最肌肉的外觀，可以用棱角分明來描述。整個車身覆蓋件無論是鈑金件還是塑料件都是直來直去充滿陽剛之氣。相對于大家平時司空見慣的那些擁有圓潤流線型外觀的SUV來說，Jeep自由客當屬一個大眾中的另類。也正是因為這個原因，Jeep自由客擁有了不少忠實的粉絲，而且這里面不乏一些外柔內剛的女漢子用戶。

　　同時Jeep自由客方正的外形讓其擁有較強的眼緣生命力，不會因為滿眼的圓潤雷同而容易讓人產生審美疲勞。這一點也在北京Jeep213，2100等Jeep國產老車型上得到了完美演繹，這些車型在推出長達20多年后的今天依然是受到不少越野硬漢們的追捧。

　　作為一款上路25萬左右的純進口美式SUV來說，獨特的外形對客戶的吸引力自然很重要，也難怪很多朋友喜歡把自由客與Jeep的另一款肌肉車指揮官相提并論。對于一個擁有駕齡超過15年的普通家用小轎車老用戶來說，Jeep自由客那man到滿滿當當的外形自然讓人愛不釋手，百看不厭。這也是放棄歐藍德的原因之一。

　　接下來看車輛的心臟：發動機。Jeep自由客車型發動機目前有2.0升和2.4升可選，可是，作為一輛是自重近1.8噸的SUV來說，2.4升自然吸氣發動機或許更適合這個龐然大物。

　　吉普自由客怎么樣？動力Jeep自由客2.4自吸電噴發動機和三菱歐藍德2.4自吸電噴發動機除了在一些細節上略有不同以外其絕大多數結構都是源自于同一設計源頭。進排氣門正時可變，16氣門，雙頂置凸輪軸，電子節氣門，2.4升排量，連同步皮帶空間卷繞都是一模一樣。自由客2.4升直列四缸發動機，最大功率125千瓦（170馬力），最大扭矩220牛米。完全可以放放心心喂92號無鉛汽油。使用5W-20全合成機油可以做到安心使用長達12000公里更換。

　　對我們來說，這臺發動機足夠老，也談不上什么高科技亮點，但是，正是因為

　　其一如既往的老道，它經歷了這近20年來的風風雨雨的嚴峻考驗，所以我想說：我需要的就是沉穩。穩定的性能，方便且低廉的維修成本，成熟的制造品質，為今天仍然受到鐘愛奠定了堅實基礎。這也是當時徘徊在森林人和自由客之間時選擇后者的原因之一。還有，最關心的關于發動機異常燒機油，機油泄漏的問題在后面連續使用了近1.5萬公里的過程中如意料判斷一樣并未發生。

　　自由客CVT變速箱由日本捷特科（JATCO）公司制造。也許，Jeep自由客2.0車型當初選擇CVT變速箱有很多必要的理由，但從客戶使用反饋來看的確不如2.4排量的6AT來得穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）