凱迪拉克carplay切歌延遲是怎么回事

　　【太平洋汽車網】凱迪拉克carplay是用藍牙進行適配，然后用2.4G的wifi傳輸數據，所以是會存在一定的延遲。CarPlay 是美國蘋果公司發布的車載系統，它將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統無縫結合。

　　凱迪拉克carplay是用藍牙進行適配，然后用2.4G的wifi傳輸數據，所以是會存在一定的延遲。CarPlay 是美國蘋果公司發布的車載系統，它將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統無縫結合。

　　不久前，蘋果推出CarPlay車載用戶界面，吸引了眾多汽車廠商的合作。在日內瓦車展上，很多汽車廠商都將蘋果的CarPlay作為主要的賣點來推銷它們的新款車型。

　　然而并不是所有汽車廠商都熱衷于蘋果的CarPlay，今天，凱迪拉克宣布將棄用蘋果的CarPlay，繼續使用自主研發的車載操作系統CUE（Cadillac User Expeirence）。

　　官方的理由是，CarPlay車載用戶界面并不易于使用。

　　官方的理由顯然有些站不住腳，因為CarPlay是蘋果為汽車專門設計的車載用戶界面。蘋果擁有在交互體驗設計領域多年的積累，而汽車廠商卻缺乏交互系統設計的經驗。雖然CarPlay有不少缺陷，但是凱迪拉克自主研發的CUE很難說比它做的更好。現今的車載操作系統市場，黑莓收購的QNX操作系統占據了60%以上的份額，甚至連蘋果的CarPlay車載用戶界面也構建在它之上。大部分汽車廠商的車載系統都只是在QNX操作系統之上構建了自己的用戶界面而已，采用蘋果的CarPlay對汽車廠商來說就是丟棄掉自己的用戶界面換上蘋果的，本質上并沒有多大差別。何況用戶界面的開發不需要太多的投入，丟棄掉自己的用戶界面并不可惜。

　　凱迪拉克是汽車廠商中少有的在車載操作系統領域投入重金的公司。

　　CUE是其投入巨大，研發了長達四年的車載操作系統。

　　它基于Linux和ARM 11三核處理器開發，比現有的車載操作系統快三倍。它包括中控臺觸控屏，儀表盤顯示屏，方向盤控制裝置和語音識別系統四部分，被凱迪拉克認為是車載操作系統的未來。現在如果凱迪拉克要采用CarPlay車載用戶界面，就等于要放棄投入巨大的CUE車載操作系統，至少是用戶界面部分，還得需要蘋果愿意為凱迪拉克的CUE做適配，這顯然代價過大。凱迪拉克是一家野心勃勃的公司。從它放棄基于QNX而直接基于Linux開發CUE操作系統就可以看得出來。CUE不像蘋果的CarPlay那樣，只是用于iPhone的車載用戶界面，它是一個真正的車載操作系統，可以完整的控制汽車。凱迪拉克希望借助CUE建立起強大的競爭優勢，而不是和其他汽車廠商同質化，一起使用蘋果的CarPlay。不過，凱迪拉克也意識到了CUE在語音識別技術方面的不足，因此凱迪拉克所屬的通用集團與蘋果簽署了在CUE上使用Siri Eyes Free的合作協議。也就是說，即使凱迪拉克棄用蘋果的Carplay，用戶依然可以在其新車型中體驗到蘋果的Siri服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）