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    2. 濟南槐蔭區 英朗最多讓4.3萬 最新報價

      2022-07-28 15:09:07 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網?槐蔭區優惠促銷頻道】編輯從槐蔭區多家別克經銷商處了解到,目前英朗詢底價|查參配)最高可享現金優惠4.3萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。

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      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.00萬 7.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.00萬 8.59萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬
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      2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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      2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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      2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        英朗車頭看起來非常低調,多邊形格柵采用了飾條修飾,家族式的造型設計辨識度相當高。

        這款車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側看上去非常柔和,采用雅致的線條,給人動感十足的視覺效果。

        英朗內飾顯得頗具柔和的感覺,在視覺效果上相當耐看。

        英朗配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

      英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@maidoudebenben說道:“空間真的挺樂觀的,我182大個坐著都不擠,我家一家三口出行基本沒壓力”

      網友@shxzqf說道:“我都是在市區開車、油耗相對高一點、7.3左右紅綠燈較多、在鬧區行駛比較堵車速也上不去,估計要是跑幾次高速應該會拉下去一點。每天這種路況現在的油耗我還是比較滿意的。”

      網友@kexingjiu說道:“舒適度倒是超出我的想象,因為本身這個后出風口也是出乎人意料的,他后排的減震也是比較軟的,包括過一些坑洼路面和減速帶的時間,功率也是挺好的,也可以說同級對比的話,這個是比較良心的,后排的舒適度也是挺好的”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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