小鵬G9和理想L9各自的優勢在哪里？

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隨著國內新能源市場的飛速發展，不少造車新勢力也順勢獲得了不錯的就成，小鵬和理想就是其中的代表之一。為了加大自身市場的覆蓋率和提升品牌形象，小鵬和理想也相繼推出了全新旗艦級SUV車型G9和L9。隨著兩款新車各類信息的不斷曝光，小鵬G9（查成交價|參配|優惠政策）試制車在今日（3月29日）下線，消費者對兩車的期待也越來越大。那么對于消費者而言，同樣是自身品牌最新旗艦車型，小鵬G9和理想L9（查成交價|參配|優惠政策）各自的優勢在哪里？兩款車又該如何選擇呢？圈哥今天就來跟大家聊一聊。

造型：發揚家族化設計，風格各不同

作為各自品牌的全新SUV車型，小鵬G9和理想L9都很好展示了自身家族化設計，兩車也形成了鮮明的外觀風格。先看小鵬G9，新車依舊沿用“X Robot Face”的設計理念，并采用了全新的LOGO，前臉貫穿式的日間行車燈設計和分體式大燈造型很好的提升了車頭的辨識度。此外在車身尺寸的保證下，小鵬G9的側面造型看起來也格外大氣、飽滿。同時在車尾造型上，小鵬G9也采用了貫穿式尾燈設計，視覺科技感進一步提升。

再看理想L9，新車給人的第一印象就是比理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）看起來更為炫酷，特別是是層次感更強的前臉，鋒利車頭線條加上貫穿式的細長日間行車燈，很好的營造了犀利、神秘的視覺感受。相較于車頭，理想L9的車身側面的造型就比較常規了，方正的車身造型加上內凹的車身線條，很好的展現了自身作為中大型SUV該有的氣場。車尾造型上，理想L9則和理想ONE形成了高度一致的家族化設計，貫穿的尾燈設計加上飽滿的線條，相比前臉看起來更溫潤。

對比小鵬G9和理想L9，兩個雖然都是自家的旗艦級SUV，但在不同的家族化設計加持下也展現了兩種不同的風格。小鵬G9看起來更為科技、時尚，更適合年輕的消費者。而理想L9雖然在前臉設計上變得更犀利、帥氣，但整體依舊保持了大氣、敦實的氣質，更符合已經成家的消費者。

內飾：科技感滿滿，理想L9更周全

作為造車新勢力的旗艦車型，小鵬G9和理想L9對內飾科技感的打造自然不用擔心，而且理想L9更是自信的先發布了車內的官圖。從理想L9的內飾官圖我們可看到，新車采用了全新的內飾設計，中控臺上的大尺寸雙聯屏設計將中心放在了中間和副駕上，而留給主駕的則是方向盤上的細長液晶屏以及大尺寸的HUD系統。從前排的設計重心我們也能明顯感覺到，理想L9更多的是一款服務乘客的車型。

此外，理想L9還為后排乘客在車頂設計了一塊15.7英寸的屏幕，滿足了后排乘客的影音娛樂需求。同時在座椅布局上，理想L9也繼續采用了2+2+2的六座設計。

相較于理想L9，雖然小鵬G9在去年的廣州車展上就正式亮相了，但小鵬官方一直都沒有公布新車的內飾。不過從網絡上曝光的小鵬G9的內飾諜照來看，新車將采用貫穿整個中控臺的連屏設計，整體科技感也非常強。不過在座椅布局上，小鵬G9未來或將只提供5座車型。就目前兩車的內飾信息來看，理想L9相比小鵬G9不論是在科技感還是在座椅布局上都擁有一定的優勢，對車內乘客有著更周全的照顧。當然，我們也期待小鵬G9在正式公布內飾能給我更多驚喜。

動力：純電、增程各有優勢

作為新能源車型，消費者自然更關注車輛的動力。小鵬G9和理想L9分別采用了純電和增程式動力。其中，在小鵬G9已經公布的動力信息里，我們可以知道新車將搭載XPower 3.0動力系統，采用800V高壓SiC平臺，最大充電功率可達480千瓦，能夠實現充電5分鐘續航增加超200公里。不過小鵬G9目前并沒有公布自身的電池和續航里程等數據。

再看理想L9，其依舊采用了增程式的動力，不過相比理想ONE其增程器換裝了全新自研的1.5T四缸渦輪增壓發動機，其熱效率可達40.5%，保證了更穩定和高效的增程效果。驅動上，理想L9則采用了雙電機四驅，電機綜合總功率可達330千瓦，峰值扭矩為620牛·米。而電池上，理想L9將搭載44.5千瓦時電池組，整車CLTC工況綜合續航里程可達1315公里續航，純電續航215公里。對比理想ONE，即便在車身尺寸更大的情況下，理想L9的增程式動力也有明顯提升。

在《車壹圈》看來：根據小鵬G9和理想L9目前已經公布的數據來看，兩車針對的消費人群還是存在一定的差異。首先在設計上，小鵬G9更為時尚、科技，更符合年輕的消費者的審美，而大氣的理想L9更適合已經成立家庭的中年消費者。同時，理想L9的內飾設計以及座椅布局更為乘客所考慮，而小鵬G9還是相對傳統的把重點放在了前排。綜合來看，小鵬G9更適合對有空間有一定需求的年輕消費者，而理想L9更適合注重科技體驗和乘坐品質的家庭用戶。