雪佛蘭暢巡是否值得入手及性價比如何

世紀(jì) 參考價：46.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

合資汽車品牌早就建立了豐富的口碑，但是當(dāng)我們需要一輛電動車的時候，卻發(fā)現(xiàn)大家認(rèn)可度很高的歐美日品牌，幾乎沒有真正適合國內(nèi)百姓的車型。之前有一輛略顯藍(lán)色的別克，但是動輒20萬的價格嚇走了很多人。最后等來了順利游，補(bǔ)貼后的指導(dǎo)價15.99萬-17.99萬元。縱觀合資品牌緊湊型車市場，整合續(xù)航和價格后，常勛的競爭優(yōu)勢非常突出，甚至有信心與自主品牌新能源車“比價格”。

駕駛：平穩(wěn)易開。

作為一款電動車，常勛的動力系統(tǒng)主要由永磁同步電機(jī)驅(qū)動，最大功率110kW，最大扭矩350Nm，結(jié)合1.6噸NEDC續(xù)航410km的二維數(shù)據(jù)，這個動力參數(shù)還是有點(diǎn)意思的。電池為三元鋰電池，電池容量為52.5kWh，采用智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)。

常的車身定位有點(diǎn)特殊。為了彌補(bǔ)電池平鋪后占用車廂空間的問題，對原車底盤進(jìn)行了加高，車身高度也有所增加，從而解決了坐姿過高等乘坐舒適性問題。對于這個“新物種”，雪佛蘭將其命名為城際Coupe，我也就真的用這輛車開始了廣匯和廣州之間的穿梭體驗(yàn)。

常設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動三種駕駛模式，動能回收也有低、中、高三檔。一些新能源車主自然關(guān)心不會錯過的東西。三種驅(qū)動模式的動態(tài)響應(yīng)會有所不同。我個人的駕駛風(fēng)格，比較舒適，基本都是在普通模式下度過的。

反而是運(yùn)動之王的雪佛蘭推出的暢游就克制了很多。無論從外觀還是實(shí)際駕駛的調(diào)性，都不會讓人覺得過分張揚(yáng)。好看的車，經(jīng)得起歲月的打磨，才能開的好，經(jīng)得起平淡的日常。畢竟不是每天都是直線加速賽。

與主流電動車相比，巡航的整體動力表現(xiàn)不是很快，中低速區(qū)間輕快有力，高速后半段略有衰減，但平順柔和的動力輸出更適合日常駕駛，更容易駕駛。開啟低擋位動能回收后，新手電動車能很快適應(yīng)。

低速跑過大的坑洼和減速帶時，瞬間沖擊力完全可以被減震器消除，車身沒有多余的震動。穩(wěn)重的底盤在車內(nèi)能給人很好的乘坐舒適體驗(yàn)，帶有韌性的底盤質(zhì)感很討喜。

以上是雪佛蘭暢游的一些相關(guān)信息，希望對有需要的人有所幫助。