雪佛蘭暢巡是否值得入手及性價比如何
合資汽車品牌早就建立了豐富的口碑,但是當(dāng)我們需要一輛電動車的時候,卻發(fā)現(xiàn)大家認(rèn)可度很高的歐美日品牌,幾乎沒有真正適合國內(nèi)百姓的車型。之前有一輛略顯藍(lán)色的別克,但是動輒20萬的價格嚇走了很多人。最后等來了順利游,補(bǔ)貼后的指導(dǎo)價15.99萬-17.99萬元。縱觀合資品牌緊湊型車市場,整合續(xù)航和價格后,常勛的競爭優(yōu)勢非常突出,甚至有信心與自主品牌新能源車“比價格”。
駕駛:平穩(wěn)易開。
作為一款電動車,常勛的動力系統(tǒng)主要由永磁同步電機(jī)驅(qū)動,最大功率110kW,最大扭矩350Nm,結(jié)合1.6噸NEDC續(xù)航410km的二維數(shù)據(jù),這個動力參數(shù)還是有點(diǎn)意思的。電池為三元鋰電池,電池容量為52.5kWh,采用智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)。
常的車身定位有點(diǎn)特殊。為了彌補(bǔ)電池平鋪后占用車廂空間的問題,對原車底盤進(jìn)行了加高,車身高度也有所增加,從而解決了坐姿過高等乘坐舒適性問題。對于這個“新物種”,雪佛蘭將其命名為城際Coupe,我也就真的用這輛車開始了廣匯和廣州之間的穿梭體驗(yàn)。
常設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動三種駕駛模式,動能回收也有低、中、高三檔。一些新能源車主自然關(guān)心不會錯過的東西。三種驅(qū)動模式的動態(tài)響應(yīng)會有所不同。我個人的駕駛風(fēng)格,比較舒適,基本都是在普通模式下度過的。
反而是運(yùn)動之王的雪佛蘭推出的暢游就克制了很多。無論從外觀還是實(shí)際駕駛的調(diào)性,都不會讓人覺得過分張揚(yáng)。好看的車,經(jīng)得起歲月的打磨,才能開的好,經(jīng)得起平淡的日常。畢竟不是每天都是直線加速賽。
與主流電動車相比,巡航的整體動力表現(xiàn)不是很快,中低速區(qū)間輕快有力,高速后半段略有衰減,但平順柔和的動力輸出更適合日常駕駛,更容易駕駛。開啟低擋位動能回收后,新手電動車能很快適應(yīng)。
低速跑過大的坑洼和減速帶時,瞬間沖擊力完全可以被減震器消除,車身沒有多余的震動。穩(wěn)重的底盤在車內(nèi)能給人很好的乘坐舒適體驗(yàn),帶有韌性的底盤質(zhì)感很討喜。
以上是雪佛蘭暢游的一些相關(guān)信息,希望對有需要的人有所幫助。
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