馬自達3昂克賽拉性價比怎么樣性能如何

昂科威 參考價：19.69萬起

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馬自達一直是一個糾結的品牌。有人迷戀它迷人的操控和永恒的顏值，有人迷戀它狹小的空間和令人不安的隔音水平。這次的改款，更換了非獨立懸掛，加強了隔音水平，優化了人機工程學。那么是否意味著它已經向市場妥協了呢？

外觀：2.0版本的靈魂設計

就表面價值而言，馬自達不會讓人失望。雖然全新一代的昂克賽拉并沒有大幅度的改變，但是2.0的靈魂設計理念讓昂克賽拉更加簡潔精致。更細長的大燈和更大的進氣格柵也讓它更具侵略性，而圓形尾燈的回歸讓我想起了經典的MX-5。車身尺寸方面，新昂科威（查成交價|參配|優惠政策）賽拉也有了明顯的變化。與老款相比，4662/1797/1445mm的整車尺寸分別增加了80和2mm，而高度則降低了13mm，軸距也增加了26 mm，水晶移魂紅作為移魂概念的重要組成部分，最能凸顯吳哥塞拉溫暖活潑的一面。它通過三層工藝反射出更深更豐富的色彩，讓你成為街上最漂亮的男孩。

內飾：將能量回歸駕駛

與外觀的設計理念一致，昂克賽拉的內飾也變得更加簡潔規整，但內飾的簡約大氣并沒有改變，配色也是最簡單的黑色方案。相比現在的材質、顏色、大屏的風向，馬自達的車有一種難以言喻的靜謐感，讓駕駛者的精力更多的回歸到車輛本身。配置方面，新昂科威賽拉也有不少改進。以本次試駕的頂配車型為例，它擁有比老款旗艦車型更多的配置，如膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動進氣格柵、方向盤換擋、自適應遠近光燈等。雖然有十幾個配置，但價格只增加了6000元，可謂配置誠意十足。

空間：其實也沒那么小

新昂科威賽拉的軸距只高了26mm，所以乘客空間相比老款并沒有太大的提升，而這個被詬病的缺點其實也沒有那么夸張。180cm的體驗在后排一拳的腿部空間，在緊湊級中也算中等水平。當然，如果和思域（查成交價|參配|優惠政策）、速騰（查成交價|參配|優惠政策）這樣的對手相比，昂克賽拉略顯狹小，但它的空間足夠大多數人使用。

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