斯柯達柯米克GT性價比怎么樣性能如何

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Komuk斯柯達GT是斯柯達繼Kodiak GT之后的第二款轎跑SUV車型。它采用了斯柯達新一代家族式前臉設計，內飾引入了大量運動元素，為年輕人提供了一個絕佳的入門SUV選擇。今天我們將帶來Komuk GT 230TSI版的專業測試和駕駛體驗，讓大家全面了解Komuk GT帶來的年輕風暴。

Komuk斯柯達GT官方指導價

型號價格(萬元)

2020款GT 1.5L自動舒適版12.59

2020款GT 1.5L自動旗艦版13.29

2020 GT 230TSI DSG舒適版13.29

020 GT 230TSI DSG終極版13.99英鎊

這才是年輕人喜歡的。

GT與普通版本的Cormick完全不同。如果你說這是換代車型，我也認。浮頂搭配溜背造型，搭配LED大燈，造型運動的外觀配置不低，設計前衛。這才是年輕人喜歡的。

電力系統成熟可靠

動力系統和普通版Komuk增加了1.2T 7DSG的版本，動力更強勁，駕駛更享受。當然，這是相對于1.5L原版GT懸掛的提升才是最讓人驚訝的事情。在兼顧運動的感覺后，表現出良好的舒適性是非常可貴的。

特性試驗

0-100公里/小時加速試驗

Komuk的百公里加速成績還是我們期待的。Komuk GT雖然有運動S擋，但加速測試最快結果其實是在D擋模式下測出來的。S擋運動擋在實際駕駛體驗中會讓油門更加靈敏，但在加速測試地板油時其實沒有明顯區別。另外，使用彈射器啟動并不能使加速更快，傳動保護程序會使轉速保持在2000轉以下。

100-0公里/小時制動試驗

Komuk的制動性能中規中矩。實際體驗中，起步階段的驅動力很強，ABS介入很快，所以最初的強制驅動力并沒有讓車速一下子降很多。如果Komuk GT在中低速制動，它實際上可以表現得更好。

噪音測試

Komuk的噪音表現還不錯。40km/h至80km/h加速期間，噪聲增加不明顯，80km/h時始終能保持在75db以下，對輪胎噪聲和路面噪聲的控制最好，其次是對風噪聲的控制，發動機噪聲成為主要噪聲源。

編輯評論

Komuk GT整體表現還是不錯的。外觀和內飾設計可以說是完美，動力表現令人滿意，舒適性表現超出預期。目前終端折扣已經開始慢慢發力。如果考慮買運動風格的合資品牌入門SUV，斯柯達Komuk GT是個不錯的選擇。

Komuk應該算是斯柯達在中國市場目標非常明確的產品，GT標準進一步強化了其年輕運動的屬性。其實這個子產品應該是克洛克滿意的。Komuk的到來，對Komuk本身和Kroc都是一個沖擊，但在這兩款車銷量不佳的情況下，如果Komuk GT沖出重圍，也是一個收獲。如今的斯柯達在大眾差異化的方向上越走越遠。專注于年輕消費市場，而不是把網撒向家用市場，讓產品更有目標市場競爭力，是斯柯達和消費者的幸事。

以上是斯柯達Komuk GT的性價比和性能的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。