寶馬X1獲得了急需的整容和插入式電源

寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1125條)

和很多刷新一樣，大部分變化前后都能看出來，側(cè)面輪廓相對(duì)保持不變。雖然基本款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），xLine，Sport Line和M Sport都有獨(dú)特的外觀，但所有車型都有相同的加大格柵，現(xiàn)在已經(jīng)添加到中央，而不是被發(fā)動(dòng)機(jī)罩分開。

新的LED大燈也采用了寶馬目前的傾斜大燈樣式，取代了老款的光環(huán)設(shè)計(jì)。兩者都位于新設(shè)計(jì)前端的上方，新設(shè)計(jì)有一個(gè)集成的LED霧燈和一個(gè)更大的進(jìn)氣口。

在后面，你必須瞇著眼睛才能看到變化。尾燈裙板和后保險(xiǎn)杠裙板唯一的區(qū)別就是前者。前者的備用條位于大燈框架底部，后者的顏色與車身顏色相匹配。三種新的顏色和四種新的輪轂設(shè)計(jì)進(jìn)一步區(qū)分了新車和老款車，這是必要的，因?yàn)閮?nèi)飾的變化更加稀疏。雖然提供了新的裝飾件和內(nèi)飾選項(xiàng)，但信息娛樂屏幕更新最多。它現(xiàn)在標(biāo)配8.8英寸的顯示屏，但可以升級(jí)到10.25英寸的觸摸屏單元。后一個(gè)選項(xiàng)使用戶能夠使用屏幕輸入命令，而無需借助iDrive控制器。

新X1在歐洲上市時(shí)將配備四種發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種汽油和兩種柴油，而手動(dòng)六速變速器或七速雙離合自動(dòng)變速器將確保買家可以選擇16種發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。歐洲將獲得配備1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的FWD X1 sDrive16d，輸出功率為114馬力和199磅-英尺，AWD X1 xDrive25d配備2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為228馬力和332磅-扭矩以及228馬力和258磅-英尺扭矩。三者中，只有后一種發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入美國，并且有可能使用FWD sDrive選項(xiàng)。

產(chǎn)品陣容中最大的增加是一款新的插電式混合動(dòng)力版本，命名為X1 xDrive25e，將于2020年3月上市。其混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以向所有四個(gè)車輪傳遞123馬力和162磅-英尺的扭矩。在9.7千瓦時(shí)電池的幫助下，這種電池可以提供31英里的滿電里程。美國的買家應(yīng)該預(yù)計(jì)新款X1將于今年下半年上市。如果我們做得好，也許我們甚至?xí)玫轿覀円恢毕胍腦1 xDrive M35i。