1990ChevroletCorvetteZR1是我們帶來的今日拖車拍賣精選

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

雖然這款專用車在機(jī)械各方面都做了改進(jìn)，但并不一定會(huì)得到外飾部所有人的喜歡。絕對(duì)不是寶藍(lán)色里面的超人直接進(jìn)入它的板狀外面的紅墻的地方。面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧，——無論如何，第四代克爾維特都不是美系跑車中最受追捧的。

這就是ZR-1如此完美的原因，速度迷們。首先，看看那些難看的座位。我知道你在想什么。要么你在評(píng)判我的判斷3354旁觀者清之類的3354要么你在想“誰他媽的想要一輛座位難看的車？”帶著它。這些座位看起來像20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代的灰狗巴士——。這并不奇怪，因?yàn)橘u家說他用從一家通常為長途汽車提供設(shè)備的公司購買的布料重新裝飾了這些座位。你幾乎可以聞到后面浴室里晃動(dòng)的藍(lán)色果汁。)公交車座椅，C4后期的內(nèi)飾設(shè)計(jì)通常毫無吸引力，汽車的許多油漆痕跡和碎片，有問題的(不，丑陋的)定制擋風(fēng)玻璃裝飾，以及破損的密封條只會(huì)壓低價(jià)格

我們也要記住，對(duì)于大多數(shù)人來說，買一輛全合一的車3354，尤其是漂亮的車，和/或穿著鮮認(rèn)證這種超低里程的車3354，會(huì)帶來一種不應(yīng)該被慣壞的沉重感。這款車的買家要么喜歡對(duì)其他平淡無奇的車進(jìn)行花哨的更新，要么根本不在乎外觀的怪異，希望從一個(gè)老實(shí)人身上擺脫陽光——上帝的工程奇跡。

誠然，你可以擁有一輛更快更好看的車。但它們不會(huì)成為創(chuàng)下許多國際汽聯(lián)認(rèn)可的速度和耐力記錄的汽車的例子。——直到今天，還沒有真正的量產(chǎn)車(抱歉，大眾W-12)打破這些記錄。快速回顧ZR-1:由路特斯和雪佛蘭設(shè)計(jì)，MercuryMarine制造，ZR-1在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初使用的5.7升鋁制版本LT5V8擁有雙頂置凸輪軸，12夸脫油底殼和各種高科技設(shè)備，可以在4.5秒內(nèi)將汽車啟動(dòng)到60英里/小時(shí)。當(dāng)然，它真正的美妙之處在于它能使汽車以每小時(shí)170英里以上的速度行駛數(shù)小時(shí)而不出任何故障。

根據(jù)賣家和他的一堆收據(jù)，這款ZR-1受益于實(shí)用專業(yè)人士的廣泛調(diào)整，包括售后凸輪軸，穿孔的頭部和進(jìn)氣口，升級(jí)的排氣系統(tǒng)和降低的懸架。所以有可能，甚至有可能，這輛車比它下線的時(shí)候要快得多(雖然希望不會(huì)以犧牲企業(yè)工程師提供的傳說中的耐用性為代價(jià))。它甚至配備了一套新的米其林PilotSport全天候輻條。

如果我還沒有說服你，讓我們從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來考慮這個(gè)卡通產(chǎn)品。拍賣還剩一天，價(jià)格指標(biāo)勉強(qiáng)超過1.5萬美元。現(xiàn)在可能是你給一個(gè)特立獨(dú)行的人配上超人套裝顏色和超過速度限制的馬鞍的機(jī)會(huì)。深入挖掘。上馬。你知道有很多愚蠢的事情，你可以很容易地把錢投入進(jìn)去。1990雪佛蘭CorvetteZR-1是我們帶來的今日預(yù)告片拍賣精選。

你有沒有想過以接近174英里的平均時(shí)速行駛5000英里？我們也有。聽著！一個(gè)機(jī)會(huì)出現(xiàn)了，這和上次我們選擇1990年的雪佛蘭科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ZR-1作為拍賣選擇不太一樣。那個(gè)不錯(cuò)，但是里程低，全是原裝奶油泡芙。它賣了45000美元。這一個(gè)是不同的，因?yàn)樗谝恍╆P(guān)鍵方面被定制，但不是完全令人愉快的方式。眾所周知，定制汽車可能很難銷售，因?yàn)樗麄兺狈ζ髽I(yè)會(huì)計(jì)和焦點(diǎn)小組的好處，他們癡迷于什么會(huì)吸引盡可能多的人。銷售困難可能意味著潛在買家不感興趣。讓我們看看我們要去哪里。

雖然這款專用車在機(jī)械各方面都做了改進(jìn)，但并不一定會(huì)得到外飾部所有人的喜歡。絕對(duì)不是寶藍(lán)色里面的超人直接進(jìn)入它的板狀外面的紅墻的地方。面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧，——無論如何，第四代克爾維特都不是美系跑車中最受追捧的。

這就是ZR-1如此完美的原因，速度迷們。首先，看看那些難看的座位。我知道你在想什么。要么你在評(píng)判我的判斷3354旁觀者清之類的3354要么你在想“誰他媽的想要一輛座位難看的車？”帶著它。這些座位看起來像20世紀(jì)90年代的灰狗巴士——。這并不奇怪，因?yàn)橘u家說他用從一家通常為長途汽車提供設(shè)備的公司購買的布料重新裝飾了這些座位。你幾乎可以聞到后面浴室里晃動(dòng)的藍(lán)色果汁。)公交車座椅，C4后期的內(nèi)飾設(shè)計(jì)通常毫無吸引力，汽車的許多油漆痕跡和碎片，有問題的(不，丑陋的)定制擋風(fēng)玻璃裝飾，以及破損的密封條只會(huì)壓低價(jià)格

我們也要記住，對(duì)于大多數(shù)人來說，買一輛全合一的車3354，尤其是漂亮的車，和/或穿著鮮認(rèn)證這種超低里程的車3354，會(huì)帶來一種不應(yīng)該被慣壞的沉重感。這款車的買家要么喜歡對(duì)其他平淡無奇的車進(jìn)行花哨的更新，要么根本不在乎外觀的怪異，希望從一個(gè)老實(shí)人身上擺脫陽光——上帝的工程奇跡。

誠然，你可以擁有一輛更快更好看的車。但它們不會(huì)成為創(chuàng)下許多國際汽聯(lián)認(rèn)可的速度耐力記錄的汽車的例子。——直到今天，還沒有真正的量產(chǎn)車(抱歉，大眾W-12)打破這些記錄。ZR-1快評(píng)：由路特斯和雪佛蘭設(shè)計(jì)，MercuryMarine制造，ZR-1在20世紀(jì)90年代初使用的5.7升鋁制版本LT5V8擁有雙頂置凸輪軸，12夸脫油底殼和各種高科技設(shè)備，可以在4.5秒內(nèi)啟動(dòng)汽車。動(dòng)到60英里/小時(shí)。當(dāng)然，它真正的美在于它能夠讓汽車以170英里/小時(shí)以上的速度連續(xù)數(shù)小時(shí)無故障地行駛。

根據(jù)賣家和他的一堆收據(jù)，這款ZR-1受益于實(shí)際專業(yè)人士的廣泛調(diào)整，包括售后凸輪軸、帶孔頭和進(jìn)氣口、升級(jí)的排氣系統(tǒng)和降低的懸架。所以有可能，甚至有可能，這輛車比它下線時(shí)快很多(盡管希望不會(huì)以犧牲其傳奇的、企業(yè)工程師提供的耐用性為代價(jià))。它甚至還配備了一套全新的米其林PilotSport全季輻條。

如果我還沒有說服你，讓我們從經(jīng)濟(jì)的角度來考慮這個(gè)卡通產(chǎn)品。拍賣還剩一天，價(jià)格指針幾乎沒有超過15,000美元。現(xiàn)在可能是您為超人套裝顏色、比超速還快的特立獨(dú)行者裝上鞍的機(jī)會(huì)。深挖。上馬。你知道有很多愚蠢的事情你很容易把錢投入其中。