雷克薩斯UX300eEV行駛621k無憂里程的長(zhǎng)期保修卡

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中后期，韓國起亞和現(xiàn)代汽車公司的7年全質(zhì)保功不可沒，很多人買。“不知道這車是精心制造的，他們是不會(huì)提供的吧？”而且，看看這兩個(gè)現(xiàn)在怎么樣了，還行。

另一方面，它可能會(huì)向持懷疑態(tài)度的買家發(fā)出不同的信號(hào)。他們會(huì)想，“嗯，這絕對(duì)是煙幕彈。這輛車一點(diǎn)也不令人興奮。他們決定將營銷重點(diǎn)放在延長(zhǎng)保修期上。”所以，是的，取決于人們?nèi)绾慰创梢允且话央p刃劍。

有了雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 300e，事情就沒那么簡(jiǎn)單了。日本電動(dòng)汽車-該公司的第一款全力以赴的BEV-有一個(gè)54.3千瓦時(shí)的風(fēng)冷電池，因此它需要安撫誰習(xí)慣信任水冷系統(tǒng)的更多潛在買家。這就是為什么在中國，這是唯一一個(gè)可以提供分頻器的市場(chǎng)。制造商提供10年或621，000英里(100萬公里)的電池保修，這超過了大多數(shù)人可能駕駛的汽車。

與此同時(shí)，UX 300e的規(guī)格現(xiàn)在并不那么令人印象深刻，而且肯定不會(huì)在2021年，當(dāng)這款車型預(yù)計(jì)在日本市場(chǎng)首次亮相時(shí)，也可能在歐洲市場(chǎng)。舊的允許最大距離是248英里(400公里)NEDC。現(xiàn)實(shí)世界中的最大射程預(yù)計(jì)接近200英里(320公里)。

從動(dòng)力學(xué)角度來說，UX 300e沒有什么可寫的：只有超過200馬力的功率和221磅英尺(300牛米)的扭矩在一輛相當(dāng)重的車輛上不會(huì)讓你匆忙去任何地方，特別是如果目的地距離你當(dāng)前的位置超過200英里。

然而，在你認(rèn)為電池保修可能是這款電動(dòng)汽車最棒的地方之前，請(qǐng)理解：雷克薩斯只有在失去30%或更多電量后才能激活電池。換句話說，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己長(zhǎng)時(shí)間使用了54.3千瓦時(shí)的71%，然后才能更換，這相當(dāng)于實(shí)際最大續(xù)航里程不超過150英里。他們?yōu)槭裁床话阉旁趶V告里？