新的保時捷718CaymanGT4RS渲染看起來不錯
保時捷718(查成交價|參配|優惠政策)開曼GT4 RS渲染保時捷718開曼GT4 RS渲染保時捷718開曼GT4 RS渲染保時捷718開曼GT4 RS渲染
Zuffenhaunsen尚未證實其GT部門是否會在911以下的產品上貼上徽章。但是發現測試mu都在做自己的事情,所以這種發展的可能性很大。
因此,我們在這里試圖描繪預期的2021年保時捷718開曼GT4 RS。肖像覆蓋了專用履帶的后部和機器的發動機室。
談到外觀,較低的尾部裝飾現在可以容納中央排氣裝置,從而使擴散器更寬敞。然后,我們在后保險杠上有垂直通風孔,但主要元件仍然是更大的固定翼。
正如原型車所暗示的那樣,與GT4相比,未來Rennsport車型的前端將有一個更寬敞的分離器,以及一些其他受限制的空氣動力學變化。
在技術方面,PDK不會是可選的——保時捷現在不提供RS車型的手冊,理由是這些猛獸在圈速上的執著。
由于718 Cayman(查成交價|參配|優惠政策) GT4配備了全新的N/A 4.0升動畫,并且發動機完全基于992 Neunelfer Carrera(S)的雙渦輪增壓3.0級六缸發動機,因此我們可以預計這款發動機的開發將在新人中展開。因此,馬達可能從420匹小馬跳到450匹小馬。
請注意,節食也會被列入改動列表,車輛整體調教會更加清晰。
來自數字標簽JBCars的渲染也描繪了機艙。此外,除了PDK換擋器之外,中控臺看起來正在翻新——傳言說要改頭換面,六缸發動機可能會回歸更“主流”的車型,因為這些發動機目前只在said GT和GT上提供。GTS車型的4.0版本(想想:718 Cayman和Boxster(查成交價|參配|優惠政策))。
我們應該在年底前看到保時捷718 Cayman GT4 RS,預計它將在2021年作為一款車型亮相。
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