雷克薩斯LS600是有史以來定價最高的混合動力車

奧迪A8 參考價：未上市

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制造商制造我們完全不了解的汽車是非常罕見的。通常，如果模型不再有意義，那么汽車制造商將停止使用該模型。但是，就像上周的奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策） W12，有些車完全不相干，而且很貴。本周我們來看看雷克薩斯產品線中最貴的車型LS 600hL。像黃油一樣光滑，雷克薩斯LS（查成交價|參配|優惠政策）有很多喜歡的地方，但我們不知道為什么該公司會繼續打造這種無意義且昂貴的混合動力版本。

就以雷克薩斯LS 460為基礎吧，這是一款很優秀的車。LS 460起價72.52美元，配備4.6升V8 RWD或AWD，386馬力。價格是75465美元。如果你想要軸距更長的車型，有更多的后排腿部空間和行政座椅選擇，價格是78，820美元(RWD)或82，305美元(AWD)。這對于能和寶馬、奔馳、奧迪這些更貴的旗艦車競爭的車來說，是很有價值的。LS非常舒適，能在5.4秒的0-60 mph時間內保持性能。這一切聽起來足夠完美，那么為什么有人要花近4萬美元買一輛性能更好的車呢？

我們指的是頂級的LS 600hL。從名字中的600來看，雷克薩斯認為這款車優于LS 460，但是我們來解剖一下LS到底是什么。600是。馬上LS 600的發動機就有點奇怪了。LS 460沿襲了很多廠商拋棄的“排量等于名字”的口號。LS 460使用4.6升V8發動機，但混合動力LS 600實際上使用了更大、更強勁的5.0升V8發動機。這實際上是雷克薩斯為高性能IS-F開發的同一款發動機，也用于RC-F和GS-F，對于混合動力汽車來說，這是一個奇怪的發動機選擇，通常意味著更高的效率。

如果你認為混合動力汽車比純汽油混合動力汽車效率高得多，那么LS 600不適合你。普通LS 460在高速公路上能達到24 mpg(AWD是23 mpg)，而LS 600是23 mpg。

顯然，雷克薩斯制造LS 600h時并沒有考慮到燃油經濟性。性能呢？嗯，5.0升V8搭配混動動力系統，總功率438馬力。這比基本款車的386馬力要大，但是LS 600受到CVT變速箱的阻礙。這意味著更強大的混合動力LS實際上比標準汽車慢0.1秒，達到60英里/小時。LS 600h確實提供了一些令人印象深刻的舒適選擇，如帶傾斜和指壓按摩的行政后排座椅。然而，與AWD的LS 460 L相比，真的有4萬美元的價格溢價嗎？雷克薩斯最終將取代目前的LS，但在我們這樣做之前，我們將繼續對毫無意義的LS混合動力感到困惑。