2.0T?雷克薩斯RC?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎?雷克薩斯RC購車手冊(cè)
2018款?2.0T?雷克薩斯RC自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2018款?雷克薩斯RC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?雷克薩斯RC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?雷克薩斯RC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?雷克薩斯RC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?雷克薩斯RC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?雷克薩斯RC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?雷克薩斯RC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?雷克薩斯RC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?雷克薩斯RC同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.5萬元的車型,雷克薩斯RC(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
雷克薩斯RC車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
雷克薩斯RC車尾顯得頗具冷峻的感覺,尾燈呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,獨(dú)特的造型很符合整車的定位,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和美觀度都很不錯(cuò)。
雷克薩斯RC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿和獨(dú)立多連桿式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
最后來做個(gè)總結(jié),雷克薩斯RC的前臉看起來十分兇猛,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。雷克薩斯RC的車尾看起來頗具犀利的感覺,動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2.0T?雷克薩斯RC?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 300 鋒尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@啊都毫無說道:“實(shí)際駕駛起來對(duì)操控的感受就是方形盤能夠很準(zhǔn)確的控制路感,路感很清晰.”
網(wǎng)友@比永遠(yuǎn)還要遠(yuǎn)說道:“強(qiáng)勁的動(dòng)力就不用多說了,相信每個(gè)雷克薩斯粉的心中早已有數(shù)。”
網(wǎng)友@yahawin說道:“開起來感覺動(dòng)力還是很充足的,油門也不用猛踩。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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