15款海馬丘比特汽車大燈型號是什么

　　【太平洋汽車網】15款海馬丘比特汽車大燈型號：燈泡型號遠近光4個燈都是H1U的，H4是遠近光一體燈。采用該型號的前大燈是因為該燈能耗低且發光效率高、體積小且壽命長，又能保證足夠的照射距離和照明視野，同時起到發出警示信號的作用，提高駕駛安全性。

　　1外觀與內飾【汽車之家 靜態評測】 在海馬展臺上有這么一款車，外形似曾相識，名字也耳熟，但它卻是2009廣州車展的新品之一。這款小車長的像馬自達2，名字叫丘比特，車展開始之日剛剛定下的稱呼，看似缺乏新意，其實內涵還是很有看頭的，不信咱就去瞅瞅！

　　沒等走得太近，丘比特在我心目中的印象就已經出型了，因為它長的實在太像馬自達2了，兩者的相似程度幾乎可以達到80%以上，如果你不仔細看車標或是挖掘細節，很可能會誤認為車展上來了小改款的馬自達2。

　　紅色的車身，小巧、動感的造型完全可以迷惑一些粗心的參觀者，不過如果你將兩者對比一下就會發現，其實丘比特與馬自達2的很多細節還是有差別的。

　　就拿前臉來說吧，丘比特的大燈還是保持著海馬的家族特征；格柵也是如此，盾形的樣式在很多海馬汽車上都曾見過；區別較大的是保險杠，與馬自達的笑臉進氣口不同的是，丘比特的表情稍顯凝重，整個輪廓是向下撇的。

　　按理說側面應該是最難發現差異的角度，細節展示少，輪廓也大體相似，但對我來說好像并不是這樣，因為在你非常了解馬自達的潮流設計后便會很清楚丘比特有了哪些改進，其中位置最明顯的就是腰線與后車門位置，前者線條柔和，而后者則相對簡單、直接一些。

　　相比之下，該車的尾部變化不算太大。尾燈做了新設計；后備箱開啟按鍵使用了傳統的機械式把手兒；保險杠的細節也做了微調，大體上沒什么檔次感的下降。

　　或許只是為了車展提前亮相所做的初步準備，該車從外到內貌似都處于試裝階段，因為在門板的處理上，我們已經看到了明顯的塑料感，另外，材質的選擇也非常單一，上/下基本是同一材料，因此這部分先忽略不計，重點還是放在設計和空間使用上。

　　展臺上這臺丘比特配備了單碟CD音響，在機頭的面板上，我們找到了MP3的字樣以及mini USB接口，對于它這個級別的車型來說，個人認為足夠使了。如果說試裝車的內部用料都不太講究，靜態評測可以暫時略過，那么作為“選裝件”的機頭就可以隨時進行體驗和評判了，我們只談使用手感，說實話，它和馬自達2相比還是有挺大差距的……

　　2做工與空間對于中控臺的按鍵，海馬汽車好像并不太看重，從之前的海馬3（或歡動）上就反映出了這個問題，阻尼單薄，塑料感較強。此次在丘比特上我們又看到了這一現象，就拿空調的三個旋鈕來說，阻尼各不一樣，左側的溫度控制手感最好，而最右側的模式旋鈕最差！

　　在內飾中有一些細小容易被人忽略的設計需要聊幾句，比如可完全關閉的空調出風口、內置網兜的手套箱以及帶照明燈的化妝鏡等等都是挺貼心的設計，沖這一點應該給丘比特來點掌聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）