豐田ls400巡航控制開關(guān)在哪
【太平洋汽車網(wǎng)】豐田ls400巡航控制開關(guān)在方向盤的右側(cè),是一個(gè)三方向的可調(diào)節(jié)開關(guān)。在使用定速巡航系統(tǒng)時(shí),首先要保持車速大于每小時(shí)40公里,然后按下定速巡航開關(guān)最外側(cè)的按鈕,儀表盤上綠燈亮起。
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1、 汽車巡航控制系統(tǒng)第一章 汽車電子巡航控制系統(tǒng)概述 汽車巡航控制系統(tǒng)汽車巡航控制系統(tǒng)(Cruise Control System , CCS)又稱“巡航行駛裝置”、“速度控制系統(tǒng)”、“自動駕駛系統(tǒng)”等。是一種利用電子控制技術(shù)保持汽車自動等速行駛的系統(tǒng)。 當(dāng)汽車在高速公路上長時(shí)間行駛時(shí),接通巡航控制主開關(guān),設(shè)定希望的車速,巡航控制系統(tǒng)將根據(jù)汽車行駛阻力的變化,自動增大或減小節(jié)氣門開度,使汽車按設(shè)定的車速等速行駛,駕駛員不必操縱加速踏板。 因此,巡航控制系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞。 由于巡航控制系統(tǒng)能夠使汽車自動地以等速行駛,避免了駕駛員操縱加速踏板使汽車行駛車速反復(fù)變化的情況。 因而,使發(fā)動機(jī)的運(yùn)
2、行工況變化平穩(wěn),改善了汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)的排放性能。 另外,由于巡航控制系統(tǒng)工作時(shí)汽車等速行駛,當(dāng)汽車巡航行駛時(shí)可以改善汽車的行駛平順性,提高汽車的舒適性。 目前,不少車輛特別是高級轎車已把巡航控制系統(tǒng)作為配屬設(shè)備或選配設(shè)備。例如日本皇冠、凌志、佳美、美國紐約人、別克、凱迪拉克、德國奔馳、寶馬、我國廣州本田雅閣、上海通用別克等車均裝有巡航控制系統(tǒng)。 1.1 巡航控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程巡航控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程 汽車巡航控制系統(tǒng)的發(fā)展始于20世紀(jì)60年代,經(jīng)歷了機(jī)械巡航控制系統(tǒng)、晶體管巡航控制系統(tǒng)、模擬微型計(jì)算機(jī)巡航控制系統(tǒng)和數(shù)字微型計(jì)算機(jī)巡航控制系統(tǒng)四個(gè)發(fā)展階段。 自80年代初開始,數(shù)字微型計(jì)算
3、機(jī)巡航控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。 數(shù)字微型計(jì)算機(jī)巡航控制系統(tǒng)的控制過程如下圖所示。 駕駛員操縱巡航控制開關(guān),將車速設(shè)定、減速、恢復(fù)、加速、取消等命令輸入計(jì)算機(jī)。 當(dāng)駕駛員通過巡航控制開關(guān)輸入了設(shè)定命令時(shí),計(jì)算機(jī)便記憶此時(shí)車速傳感器輸入計(jì)算機(jī)的車速,并按該車速對汽車進(jìn)行等速行駛控制。 汽車在巡航行駛過程中,不斷通過比較電路將實(shí)際車速與設(shè)定車速進(jìn)行比較,計(jì)算出實(shí)際車速與設(shè)定車速的差值; 然后通過補(bǔ)償電路輸出對執(zhí)行部件的命令,執(zhí)行部件控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開大或關(guān)小,使實(shí)際車速接近設(shè)定車速。 巡航控制系統(tǒng)的控制過程巡航控制系統(tǒng)的控制過程 分類n目前,CCS大多分為兩大類,
一是電子式巡航控制系統(tǒng),
二是電控真空控
4、制式巡航控制系統(tǒng)。前者主要由指令開關(guān)、車速傳感器、電子控制器和油門執(zhí)行器4部分組成。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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