大眾tayron是什么車

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾tayron是大眾探岳，屬于德系中型SUV，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇，探岳車身尺寸為4589mm/1860mm/1660mm，軸距為2731mm。

　　岳有邊，心無(wú)界，征途永無(wú)止境。經(jīng)過(guò)一天的TAYRON探岳征服之旅，我更加期待10月22號(hào)TAYRON探岳上市的那天。希望它在中高端SUV市場(chǎng)大展拳腳，攜手更多的新中產(chǎn)階層探尋人生的新境界！

　　岳有邊，心無(wú)界，征途永無(wú)止境成功開(kāi)過(guò)這段越野路的一剎那，我不禁想起王安石在《游褒禪山記》中的那句“世之奇?zhèn)ァ⒐骞郑浅Ｖ^，常在于險(xiǎn)遠(yuǎn)，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”。在這一點(diǎn)上，TAYRON探岳與它的用戶人群顯然如出一轍，他們懷有雄心壯志，探索和征服更大的世界是他們矢志不渝的初心，更是烙在他們骨子里的圖騰。

　　而超大面積的全景天窗拓展了車內(nèi)的視野，耳邊是立體環(huán)繞的悠揚(yáng)音樂(lè)，眼底是藍(lán)天白云的美好景致，我想平時(shí)開(kāi)著TAYRON探岳上下班一定也是種愜意的享受。不得不說(shuō)，TAYRON探岳是馳騁于越野路面的操控王者，也是穿行于城市中的貼心伙伴，它是一款真正的能夠應(yīng)對(duì)多重路況、適用全場(chǎng)景的全功能SUV！

　　整場(chǎng)試駕下來(lái)，讓我印象最深刻的并非抵達(dá)終點(diǎn)的那一刻，而是途中一次次穿過(guò)碎石與坎坷的每個(gè)瞬間。正如《消失的地平線》中所寫的那樣——“它是一種超脫自然的存在，簡(jiǎn)單一點(diǎn)，就是心的方向，當(dāng)你毫無(wú)雜念，心無(wú)旁騖時(shí)，你就會(huì)找到那種境界。”

　　越級(jí)豪華裝備 尊享舒適駕乘即將抵達(dá)梅里雪山時(shí)，路途逐漸平坦，經(jīng)過(guò)一天驅(qū)車趕路的我也漸漸放松。此時(shí)打開(kāi)Dynaudio丹拿音響是最好的選擇。值得一提的是，TAYRON探岳的中控臺(tái)采用了Floating設(shè)計(jì)，將空調(diào)出風(fēng)口下置、MIB娛樂(lè)系統(tǒng)上移，操作起來(lái)非常方便。此外，9.2英寸觸摸大屏支持Car Play， Mirror Link及Car Life等多種形式的手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)支持手勢(shì)識(shí)別，科技感十足。

　　TAYRON探岳內(nèi)飾豪華 為用戶帶來(lái)尊崇體驗(yàn)此次試駕我們還途經(jīng)了巍峨的大峽谷，這里的路段嚴(yán)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)不能稱之為路了，地面完全由山崖塌落的碎石鋪就。縱然路途坎坷，但這里卻讓我體驗(yàn)到了純粹的駕駛樂(lè)趣，TAYRON探岳的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)搭載了博格華納第5代中央差速器，可以快速識(shí)別并進(jìn)行前后扭矩的精準(zhǔn)按需分配。在個(gè)別車輪失去附著力的極限狀態(tài)下，所有驅(qū)動(dòng)扭矩均可輸入給后輪，實(shí)現(xiàn)0：100的動(dòng)力分配，從而保證車輛的動(dòng)力輸出，幫助車輛輕松脫困。

　　4MOTION四驅(qū)智能系統(tǒng) 助力TAYRON探岳輕松脫困4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng) 盡顯越野本色車隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)，我們來(lái)到了群山中的無(wú)人區(qū)，周遭的景色也愈發(fā)壯美，溪水沿著峽谷順流而下，山勢(shì)挺拔，直指云霄，就連沿途的一草一木都像極了大自然饋贈(zèng)的藝術(shù)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）