發動機型號如何查詢

　　【太平洋汽車網】車輛的銘牌上面都有表示車輛的具體信息，例如車架號（車輛底盤號）發動機號，車輛噸數，型號等等車輛的基本信息，在發動機缸體上也有注明，注意不在汽缸蓋上，而是在下缸體上，所以有發動機號就可以直接查詢到發動機型號。

　　汽車發動機型號查詢3.9分（超過80%的文檔）259閱讀0下載5頁收藏分享存網盤舉報APP客戶端打開汽車發動機型號查詢篇

　　一：發動機型號大全【1】2GR-FSE2GR-FSE是豐田基于后驅平臺所開發的一款發動機，排量為3.5L，其主要應用在雷克薩斯的IS以及GS車型上。最大功率309馬力（227kW）/6400rpm，最大扭矩377Nm/4800rpm。

　　這臺發動機應用了進、排氣門雙可變氣門正時系統以及可變進氣歧管，而它最與眾不同確實實是采納D4-S直噴系統。這套系統采納每缸兩個噴油嘴的設計，一個類似缸內直噴發動機安置于氣缸內，另一個那么與一般發動機一樣，位于進氣歧管處，也確實是說這臺V6發動機一共安裝12個噴油嘴。

　　此設計的優點在于油氣混合能夠更為完全，也確實是說發動機電腦會按照發動機的負荷以及所處的工況主動切換供油時機，同時再配合11.8的高壓縮比，能夠進一步提升油氣混合與燒效率，到達更為出色的油耗表現。

　　豐田2GR-FSE技術參數排量氣缸陳列方式缸徑行程升功率最高轉速最大功率最大扭矩特有技術3456ml V型六缸94mm 83mm88.3馬力（65kW）/L6400rpm309馬力（227Kw）/6400rpm377N？m/4800rpm D4-S雙噴油嘴技術豐田將本人的看家本領幾乎都運用在了這臺發動機上，特別是那套雙噴油嘴的技術，在其它中還特別少見到，通過充分用盡每一滴燃油來盡可能的壓榨發動機的動力輸出。

　　4G63歷經了十代的繁衍生息，三菱EVO已然進化的足夠完滿，不管是在WRC賽場上所獲得過的輝煌戰績仍然留在車迷乃至改裝愛好者心中的神圣形象，都見證了它近20年的傳奇歷程。

　　然而在一至九代的EVO演化史中，車身變了、尾翼變了、底盤變了、變速箱也變了？

　　唯一不變確實實是那臺兢兢業業、不斷自我完善的4G63發動機。

　　● 4G63的命名三菱從1964年開場本人制造汽車發動機，到了二十世紀70年代，便開場采納“一位數字+一位英文+兩位數字”的命名方式。

　　4G63中的“4”代表氣缸數；“G”代表汽油發動機，（D代表柴油發動機，B那么表示是采納鋁合金缸體的發動機，EVO十代的4B11確實是全鋁合金發動機）；“6”確實是發動機的族號，而“3”那么是家族內的編號。

　　4G6系列發動機能夠算是三菱車廠內的名門望族，其前代是4G5系列，最早出現的4G6系列的發動機是4G62，而4G63那么直到1984年才出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）