索納塔9定速巡航不能用了是怎么回事

　　【太平洋汽車網】索納塔9定速巡航不能用了的原因有：1、巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）。2、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　北京現代第九代索納塔于近日上市，同門兄弟索納塔經典保留部分車型，與其進行同堂銷售。第九代索納塔目前官方指導價為17.48萬-24.98萬；索納塔經典（原第八代索納塔）在售車型的官方指導價為18.19萬-22.59萬，但在銷售終端有一定幅度優惠，因此，兩款車型之間產生了大約3萬左右的價格差。

　　那么問題來了，同樣是索納塔品牌旗下的兩款車型，究竟該如何取舍呢？兩車之間的價格差又是如何產生的，是否合理呢？本文將就這一困擾了不少消費者的問題，進行詳解。

　　稱呼相近，定位不同索納塔經典上市四年，在國內市場創下了不俗的銷量，同時積累了上佳口碑，還記得當時其驚艷的外觀曾一度引發不少關注，也擁有一定粉絲。為此，廠家在推出索九的同時，并未將索納塔經典停產，而是保留部分車型繼續銷售。那么作為索納塔經典的全新換代車型，索九又“新”在哪里呢？

　　首先，第九代索納塔從外觀到底盤和動力總成，全部采用全新平臺研發，據北京現代官方透露，總研發費用高達25.5億元人民幣，并首次引入7速DCT雙離合變速器，搭載1.6升渦輪增壓發動機。

　　外觀上，第九代索納塔采用全新的流體雕塑2.0設計理念，更加大氣穩重與氣派；在空間尺寸方面，第九代索納塔也有了全面升級，駕乘空間更為優渥。

　　相比較索納塔經典只提供兩款自然吸氣發動機，第九代索納塔主銷車型了搭載 1.6T渦輪增壓+7速DCT雙離合黃金動力組合，并有2.4L自然吸氣發動機可供選擇，以及紐北賽道上調教出的歐化底盤，動力性能和定位上煥然一新。

　　從上表中不難看出，第九代索納塔的各項數據全面優于索納塔經典，北京現代針對不同的消費者，將索納塔旗下兩代車型打造成了完全不同風格和定位的車型，如果說索納塔經典代表了韓系車的一個巔峰時代，那么第九代索納塔已經脫離了韓系車之前的光環，從風格上更為向歐系車型靠攏。

　　親兄弟也要明算賬說完定位，我們再來分析兩款車型的價格。

　　本文一開頭就已指出，由于索納塔經典目前的優惠政策，造成與第九代索納塔之間存在約3萬元的價格差。那么這個價格差從何而來呢？我們再來看一個表格。

　　我們選取了索納塔經典和第九代索納塔的主銷車型進行分析，通過對比可以看出，第九代索納塔不僅幾乎涵蓋了經典的所有的配置，更配備了倒車影像、中控8寸導航、GPS、真皮座椅、定速巡航、后備箱感應開啟、blue explorer等人性化配置，第九代索納塔1.6T領先型還增加了全景天窗、膝部氣囊、胎壓監測、電子手剎等配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）