標致3008什么材質發動機

　　【太平洋汽車網】標致3008的發動機是鋁合金材質的，采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　在秀麗風光的古城麗江，我們迎來了東風標致首款SUV“3008”的試駕之旅。本次筆者所試駕的東風標致3008為1.6 THP至尚版車型，雖然歷經無數次匹配渦輪增壓發動機車型的試駕，但這次可以明顯感覺到這款高性能歐系都市SUV所搭載1.6THP渦輪增壓直噴發動機的與眾不同。

　　東風標致3008所搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發動機，融合了PSA與BMW兩大集團的頂尖技術優勢。這款發動機集合了三樣關鍵技術：

　　1、雙渦道單渦輪增壓技術；

　　2、超高速小質量渦輪；

　　3、燃油直接噴射技術。最為突出的是它所采用的Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內直噴燃油噴射系統兩項前沿科技，而這兩項技術為3008所帶來的好處就是：極大的降低渦輪遲滯效應，在低轉速下就獲得高扭矩，不僅保證了起步速度快，且能保證長時間的持續加速。

　　實踐出真知，在本次試駕中讓筆者感受最深的是3008的動力輸出速度來的非常快，起步反映非常迅猛，一路上整車加速或提速的時候駕駛感十分輕盈，在駕駛上帶來的是一種人車合一的速度激情。在直線加速過程中輕踩油門后，東風標致3008的發動機轉速在1000轉時就會很明顯感覺到渦輪的介入，爾后源源不斷的動力輸出可以看到轉速表基本是保持在1500-1800轉左右，使得車輛提速始終保持一個快速而平穩的狀態，時速突破140公里可以說是不費吹灰之力，而且在超過140公里時速時，仍可以感覺到它在提速。

　　3008搭載1.6THP渦輪增壓直噴發動機由于3008發動機材質為全鋁合金，比普通增壓發動機要輕30%，加上雙渦道的高效性，可以使這款小排量發動機獲得更大的動力性，時刻能體會到駕馭的樂趣以及“小鋼炮”所帶來的猛烈感覺。同時油耗方面也是比同級別車型的油耗低10%-20%。此次試駕，巡游了市區、高速、公園等路況，百公里的綜合油耗為7.6L，在同級中算是相當勁爆的了。

　　當感受到這些之后，我們再回顧下官方數據：1.6THP渦輪增壓發動機，最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400rpm，當發動機轉速到1000轉時渦輪增壓介入工作，強勁動力隨之爆發。包括連續6年獲得“國際年度發動機大獎”、全球150萬用戶認可，這些數據和榮譽的回饋，再次證明了“小鋼炮”的不俗實力。而在試駕中相對發動機的表現與駕乘反應，非但沒有失望，反而是值得被稱贊的。

　　編者小評：東風標致3008是一款讓人難忘的SUV，難忘的絕不僅僅是一個優點或一個亮點，真正難忘的還是車子本身。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）