新能源汽車知識(shí)介紹

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

在能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)并存的今天，電動(dòng)汽車的發(fā)展越來越好，大有取代傳統(tǒng)燃油汽車的趨勢(shì)。下文為您介紹電動(dòng)汽車中比較重要的詞匯，幫助您更快的了解電動(dòng)汽車行業(yè)。

一、車型篇

新能源汽車類別：

BEV 純電動(dòng)汽車

HEV 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

PHEV 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

FCEV 燃料電池電動(dòng)汽車

REEV 增程式純電動(dòng)汽車

1. BEV

純電動(dòng)汽車(Battery Electric Vehicle)是新能源汽車發(fā)展的重點(diǎn)，這類汽車動(dòng)力全部來源于電池。這類車型可以實(shí)現(xiàn)行駛過程完全零排放。

純電車型是指完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電電池系統(tǒng)或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。

代表車型：特斯拉Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、前途K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2. HEV

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(Hybrid Electric Vehicle)是指采用傳統(tǒng)燃料，同時(shí)配有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的車型，HEV中配有的電池?cái)?shù)量一般較少，電池的充電是通過汽車的電機(jī)帶動(dòng)的，通過回收制動(dòng)能量，幫助汽車啟停，能改善車輛的低速動(dòng)力輸出和降低油耗。

混動(dòng)車型是指既有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，又有電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為車載動(dòng)力電池充電，不能外部充電。

代表車型：豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

3. PHEV

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(Plug-in Hybrid Electric vehicle)是可以進(jìn)行外部充電的混合動(dòng)力車型。能量提供由電池和燃油提供。動(dòng)力提供由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供。

插混車型就是指具有一定的純電驅(qū)動(dòng)續(xù)駛里程，可外部充電的混合動(dòng)力汽車。

代表車型：寶馬530Le、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e-tron、比亞迪唐DM

4. FCEV

燃料電池電動(dòng)汽車(Fuel Cell Electric Vehicle)是以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，直接變成電能的。

燃料電池車型就是指以燃料電池作為單一電能來源，或者以燃料電池系統(tǒng)與可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)，作為混合電能來源的電動(dòng)汽車。

代表車型：本田CLARITY（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田Mirai、現(xiàn)代NEXO

5. REEV

增程式純電動(dòng)汽車(Extended Range Electric Vehicle)是指整車在純電動(dòng)模式下可以達(dá)到其所有的動(dòng)力性能，而當(dāng)車載可充電電池?zé)o法滿足續(xù)駛里程要求時(shí)，打開車載輔助發(fā)電裝置為動(dòng)力系統(tǒng)提供電能，以延長(zhǎng)續(xù)駛里程的車型。

增程式車型具備一定的純電動(dòng)續(xù)駛里程，必要時(shí)可以通過車載發(fā)電系統(tǒng)補(bǔ)充電能，延長(zhǎng)行駛里程的純電動(dòng)汽車。

代表車型：寶馬i3增程版、別克Velite5、廣汽傳祺GA5

二、電池篇

說到電池就會(huì)有型號(hào)，不同于我們?nèi)粘Ｋ褂玫?號(hào)、7號(hào)電池，汽車電池的命名更為復(fù)雜，以目前較為流行的18650電池為例，該電池是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池型號(hào)。其中18表示直徑為18mm，65表示長(zhǎng)度為65mm，0表示為圓柱形電池。18650只是電池的尺寸型號(hào)，根據(jù)正極材料的不同可分為磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池等。

1.鈷酸鋰電池

鈷酸鋰電池是鋰離子電池的一種，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但其安全性差、成本非常高，主要用于制造手機(jī)和筆記本電腦及其它便攜式電子設(shè)備。特斯拉初代電動(dòng)車—Roadster是唯一一家采用18650型鈷酸鋰離子電池的公司。

代表車型：特斯拉Roadster

2.三元鋰電池

三元鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰離子電池，相對(duì)于鈷酸鋰電池安全性高，適合做動(dòng)力電池或小型電池。與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池在重量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg,這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程更長(zhǎng)。

代表車型：特斯拉Model S、Model X、奇瑞eQ1

3.磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，它最突出的特點(diǎn)是熱穩(wěn)定性，在目前車用鋰電池中首屈一指。

代表車型：大多數(shù)純電動(dòng)客車

4.氫燃料電池

氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陽極，只會(huì)產(chǎn)生水和熱。燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上，這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，不需要經(jīng)過熱能和機(jī)械能(發(fā)電機(jī))的中間變換。

代表車型：現(xiàn)代NEXO、豐田Mirai