新一代君威油耗高嗎?
新一代君威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)油耗,個人覺得不是很高,平均油耗在10個左右:
1、這一代君威,我最初試的是2.0T版本,對于這臺全新的9AT,開始我是有所顧慮的,畢竟管理如此多數(shù)量的擋位,當(dāng)中難度頗大。當(dāng)時試完,第一感覺是,君威的變速箱已經(jīng)從劣勢變成了優(yōu)勢,9AT降擋反應(yīng)平順且及時。尤其印象深刻的是在寧波山路試車。在山路出主路,會把車速剎得非常慢,看準(zhǔn)機(jī)會便大油門下去。主路雖然限速60km\/h,但實際很多車開到80km\/h,為了能鉆進(jìn)車流,這時對加速的需求非常大。這種接近靜止情況下,從剎車狀態(tài)瞬間轉(zhuǎn)為大油門狀態(tài),如此大跨度切換,很多自動擋是受不了的,君威2.0T卻能立刻進(jìn)入加速狀態(tài);
2、如果問我三款動力最喜歡哪款,當(dāng)然會是2.0T,動力真的非常快。在對向兩車道的國道超車,無需擔(dān)心動力不夠用,一腳油下去,景物在眼前飛涌過來。后來實測了2.0T的加速,現(xiàn)場能6.5秒破百,比官方數(shù)字快了0.7秒,這個數(shù)字已經(jīng)能跟高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTI、福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)ST等鋼炮一拼。路上如果看到“街飛”開著鋼炮驕橫跋扈,以為自己在路上快得不可一世,隨時能去挫他的銳氣。加速快的車很多,但還能做到隨傳隨到,那就難能可貴;
3、開完2.0T,再開1.5T,又是另外一番體驗。回歸到實際用車需求,1.5T對于很多人而言已經(jīng)足夠,甚至還很有輕快感。原因還是這個9AT,工作態(tài)度積極,只要油門踩深那么一點,變速箱就會降擋,轉(zhuǎn)速就會彈到3000轉(zhuǎn)以上。其實基礎(chǔ)動力不大的車,都會用這種調(diào)校策略,用變速箱來“踢”發(fā)動機(jī)一把,但君威的9AT能把過程處理得很順,不會給人突兀感覺。不過發(fā)動機(jī)經(jīng)常被往高轉(zhuǎn)榨,機(jī)艙噪音會比2.0T要多一些,乘客容易得知駕駛者右腳動作。
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