現代菲斯塔口碑怎么樣?
1、外觀方面,菲斯塔還是很漂亮的,大尺寸的龍鱗式前進氣格柵,搭配犀利修長的LED大燈,讓整個前臉十分的看上去很有攻擊性,視覺沖擊感很強;
2、在同級車中,都有很亮眼的表現,但是在內飾方面就有些讓人失望了,整個內飾做工比較粗糙,完全與時尚運動的外觀不搭,而且很多車主都投訴發動機故障燈常亮,怠速出現車身抖動,剎車制動和發動機都存在較多的問題,這些問題其實在早期的現代朗動(查成交價|參配|優惠政策)中就出現過,直到現在這些問題還沒有解決,可以看出現代菲斯塔就是一個樣子貨,只是把外觀做了改變,內部零件換湯不換藥,仍然有很多的毛病;
3、為了進一步驗證菲斯塔的性能,我們對菲斯塔進行了底盤拆解。拆開菲斯塔的底盤,我們可以看到,菲斯塔采用了麥弗遜式結構設計,這是當下主流的設計,結構簡單,成本低,體積小,不會過多的占用車子內部空間,從一般的面包車到幾百萬的跑車都是用麥弗遜式懸架,在懸架設計和用料方面也是完全相同,不同的是菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿,能夠保證車子行駛過程中的操控性;
4、后懸部分,菲斯塔采用了多連桿式獨立懸架,也就是我們常說的“E型多連桿”,整個后懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成,材質方面,菲斯塔副車架和拉桿都是采用了鋼制材料,下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連,能夠吸收車子在行進過程中產生的細微振動,提升車上人員的駕乘舒適度。通過拆解菲斯塔的底盤,我們可以看出菲斯塔確實存在很多的問題,不愧是車主們吐槽抱怨,在15萬左右的價位,菲斯塔的表現,確實有些無力,如果只是單純的靠外觀來吸引消費者,那么肯定不是長久之計。
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