排氣管噴水是好是壞?

汽車排氣管都會滴水，多見于新車，無論是低擋車還是豪華車，都會有這種現象發生，以下排氣管噴水的原因：

1、冷凝的水滴積聚是發動機里的汽油燃燒充分的表現，因為汽油完全燃燒后會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴；

2、汽油燃燒的原理：汽油的主要成分為 C 4 -C 12 烴類，屬混合烴類物品，其組成較為復雜，汽油燃燒后主要產生二氧化碳、 水和少量一氧化碳，廢氣中的一氧化碳在三元催化器內與氧會再次反應變成無毒的二氧化碳后排出，每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生約會1.42千克的水，主要以汽態的形式排入大氣；

3、液態水的形成：發動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高，此時燃燒生成的水是汽態的，發動機暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態水會發生凝聚現象，大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上，隨著排氣系統的溫度升高，廢氣中的水會以汽態的形式排出，是人們肉眼所看不到的，如外界氣溫較低時，排出的汽態水會在空氣中凝聚，會以霧的形態出現，即常見的排氣管口冒白霧現象；

4、排氣管噴水現象：車輛尾部排氣管實際是一個主消音器，其主要作用是消除發動機排氣的噪音，減少車輛噪音對環境的污染，由于主消音器位于車的后部，溫度相對較低，里面為多腔室結構，容易形成積水，發動機高速運行時里面的積水在氣流的作用下會被排出，即常見的噴水現象，經常在擁堵路面低速行駛的車輛，特別在冬季消音器積水現象會略重，如燃油內硫的含量超標，發動機燃燒后會產生硫的氧化物，與水一起積聚在里面易導致消音器腐蝕穿孔，將車停在上坡道上，原地轟一轟油門有助于積水的排出，可以延長消音器的使用壽命。