榮威ei5新能源保險(xiǎn)費(fèi)多少?
榮威Ei5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新能源保險(xiǎn)費(fèi)大概需要3000多元:
1、榮威Ei5的外觀繼承了榮威家族式的設(shè)計(jì)理念,倒梯形大面積前格柵便是榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)理念的精髓,當(dāng)然還有與前格柵融為一體的前燈組。而車尾部由于沒有比較合適的參照物,我們只能和ERX5做一番對(duì)比,從效果來看,榮威Ei5的車尾更圓潤(rùn),并沒有ERX5那么“見棱見角”,尾部榮威logo變成了“ROEWE”的英文標(biāo)識(shí),可以認(rèn)為是沒有過多的空間來放logo,但確實(shí)更洋氣的一點(diǎn);
2、內(nèi)飾部分雖然官方說法是還沒有最終確定,但從此前廣州車展以及這次北京地區(qū)到店的兩次來看,內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有發(fā)生變化,而這個(gè)版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將會(huì)有極大可能就是最終榮威Ei5的內(nèi)飾;
3、根據(jù)此前的申報(bào)信息來看,榮威Ei5將會(huì)搭載和ERX5相同的動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)最大功率85kW,峰值扭矩255Nm。所搭載的三元鋰電池組,綜合續(xù)航里程達(dá)到301公里,等速續(xù)航里程也可以超過400公里,所以從續(xù)航里程數(shù)據(jù)來說,三元鋰電池組容量也將會(huì)和ERX5接近。而相比于ERX5來說,榮威Ei5電池組的能量密度達(dá)到了140.74Wh\/kg,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)要優(yōu)于現(xiàn)在所有在售純電動(dòng)車型。另外工況條件下百公里12.2kWh的耗電量也是如此,所以這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也為2018年新能源車型補(bǔ)貼調(diào)整做足了準(zhǔn)備;
4、也許很多人認(rèn)為,想要大空間,那就一定要買輛SUV,但其實(shí)旅行車也是可以滿足家庭大空間需求的一眾選擇。雖然說相比于SUV而言,旅行車的底盤更低,所以通過性不如SUV,但更低的底盤也帶來了更好的穩(wěn)定性和操控性。同時(shí),對(duì)于電動(dòng)車而言,SUV所提倡的越野能力,在實(shí)際用車當(dāng)中并不實(shí)用,相信沒有人會(huì)選擇開一輛純電動(dòng)SUV去越野。更何況,現(xiàn)在的純電動(dòng)SUV市場(chǎng),仍是以小型SUV居多,也并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),也就更談不上去越野了。
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