2021款 自動(dòng)版?奔馳CLA級?5座底盤扎實(shí)嗎?奔馳CLA級購車手冊
2021款?1.3T?奔馳CLA級自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?奔馳CLA級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳CLA級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳CLA級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳CLA級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳CLA級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳CLA級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳CLA級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳CLA級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳CLA級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?奔馳CLA級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳CLA級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款奔馳CLA級(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為33.78萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳CLA級車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,讓前臉設(shè)計(jì)走了豪華路線。
奔馳CLA級車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合豪華的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
奔馳CLA級內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了沉穩(wěn)路線,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳CLA級配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米。
這款車匹配8擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,配置方面,奔馳CLA級搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊等配置。來看一下后排,奔馳CLA級后排空間還不錯(cuò),滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 自動(dòng)版?奔馳CLA級?5座底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@vbghgfkii8說道:“我個(gè)人感覺操控這款車還是比較容易的,方向盤很輕盈,指向也特別的精準(zhǔn),油門和剎車的靈敏度也很高。”
網(wǎng)友@vbghgfkii8說道:“作為家用出行動(dòng)力是完全能夠滿足的起步不會(huì)感覺肉后期加速表現(xiàn)非常不錯(cuò),輕輕一腳油門推背感十足。完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。”
網(wǎng)友@lj218說道:“動(dòng)力可以說是隨叫隨到了,跑起來動(dòng)力源源不斷,比較有力,就是給油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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