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    2. 蘇州虎丘區(高新區) 大眾CC最高優惠2.7萬 最新報價

      2022-08-06 15:15:46 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網?虎丘區(高新區)優惠促銷頻道】編輯從虎丘區(高新區)多家大眾經銷商處了解到,目前大眾CC詢底價|查參配)最高可享現金優惠2.7萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。

      ?蘇州元通一汽大眾本市售本市 電話:4008150606-4079
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.70萬 22.29萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.70萬 22.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.70萬 23.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓2.70萬 24.03萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.70萬 24.09萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.70萬 24.79萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.70萬 26.59萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓2.70萬 27.29萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
      ?蘇州國懋一汽大眾本市售本市 電話:4008150011-8915
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 - 29.99萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬
      獲取底價 分期購車
      2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        大眾CC車頭呈現出平滑的設計風格,加上倒梯形格柵,讓前臉顯得頗具流暢優雅的感覺。

        該車車身尺寸4869/1870/1459mm,軸距2841mm。車側呈現出飄逸的設計風格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

        大眾CC內飾造型看起來較為新潮,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

        大眾CC配備2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。

      大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@lzlaochen說道:“懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點,路況反饋比商務轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服,過急彎的時候后排側傾很小。座椅的包裹性也比較好,兼顧了操控性和舒適型的感覺”

      網友@益鑫說道:“2.0t的油耗說太低也不太現實,平均下來應該在10個到11個之間,以后跑多了再看吧,新車也要磨合一下?!?/p>

      網友@yuanlinlcy說道:“雖然整體車身比較長,但是操控起來還是挺容易的,方向盤的指向性很不錯,可以保證指哪打哪,轉彎也很靈活。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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