摩托車打著火一加油門就熄火原因

導致這種情況出現的原因有多種，比如怠速太低，導致在加油門時候由于進氣量突然增大混合氣過稀無法點燃造成熄火，還有可能是化油器供油問題。如果是怠速太低，導致在加油門時候由于進氣量突然增大混合氣過稀無法點燃造成熄火。這時候可以適當調節怠速。

第一個例子：發動機因混合氣過濃而熄火。一輛車出現加不上油，但怠速很好，一加油就熄火的故障。詢問車主，車主說在行駛過程中忽然就出現了故障，每次都能打著車，但是一加油就熄火。這個情況一般都是點火系統和油路出現問題了，取下火花塞，發現火花塞發黑，而且聞到汽油沒燃燒完的氣味。接著做高壓跳火實驗，高壓火花跳火距離有1公分，強勁有力，可以排除電路出現問題。那么故障就縮小到油路上了，打開化油器發現主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。

這就是我們今天需要分析的第一個故障，據了解，由于車主更換了一個化油器進氣支管，而這進氣支管又是鋁合金材料的，剛換不久，就出現了問題。因為這是輛三輪摩托車，工作中發動機抖動很大，這種鋁合金材料的不像半橡膠的那種緩沖好，同時由于化油器的泡沬管的固定鏍紋少，所以在強烈震動下容易掉！那么為什么只有怠速，而加油就熄火呢？這是因為正常情況下柱塞上的油針和泡沫管上的針座配合，能夠控制出油量，保證混合氣濃度適當，但泡沫管掉了后出油量將無法控制。啟動發動機的時候，發動機在怠速工況，因怠速量孔工作正常，所以啟動和怠速都工作正常；但當加油時，油針會提起，這時由于沒有針座和泡沫管的配合控制，大量的汽油沒有進行霧化就直接被吸入氣缸，造成混合氣過濃，無法正常燃燒，所以加油熄火。