帕薩特自適應巡航在哪開啟

　　【太平洋汽車網】帕薩特自適應巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　帕薩特可以后加裝自適應巡航，啟動發動機后，按壓方向盤上的啟動/關閉按鈕，組合儀表上的指示燈（白色）點亮，表示自適應巡航輔助模式開啟。需要注意的是：裝配智能巡航輔助模式功能的車輛，啟動系統時反復按壓啟動/關閉按鈕可選擇自適應巡航輔助模式、智能巡航輔助模式或關閉（OFF）。

　　目前已硬件加裝完成，差校準了。今天去4s校，校準價格有點接受不了，1800元。還找技師接點私活。先上幾張圖。試了二來天，目前1.8T應該發動機電腦板問題，acc自適應巡航遇前車故障退出，也影響到正常定速巡航工作。前部輔助功能可用?？梢詧缶包c剎提醒追尾。暫時拆下，返回原來。等發控ecu解決再裝回。

　　拆儀表去寫數據，也就開通acc，要881儀表才支持。黑白要升級成3D彩色儀表。寫完數據要重新匹配車鑰匙前中網標要換成陶瓷標，雷達波才能透出，中網拆開就可以，從里面扣位取出原來，換成陶瓷標。安裝儀拆中網即可。

　　內面情況。

　　方控按鍵必須換掉帶acc配鍵這個儀表寫數據后，車識別不了鑰匙，通不了電，遠程在線匹配鑰匙應急通電，匹配時把智能鑰匙放在智能鑰匙感應位置，就方向盤柱上有個凹陷位置。匹配時必須先接acc硬件，不然會把儀表acc開通數據清那么寄儀表就沒意義了。一切得重頭來。acc接線容量，兩條網關7-17，一地一acc，線從發動機倉穿入。最電瓶拿起來，穿到駕駛室接網關與acc，地線就發動機倉接。

　　561帕薩特平頭acc頭線束4芯acc支架號原裝位安裝，兩個6mm螺絲固定樣子，布線后即可accacc按鍵，如果能單換一邊也可以。兩方向盤按鍵可以拆開連接線。

　　換披片，所以有接口。原車直接用V6頂配在線寫完數據編碼下，原來車道保持acc要勾選，要不，自動遠燈及車道保持故障掃下全車正常探測車正常校準板陶瓷樣，搞不到，只能先去4S校。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）