明銳汽車拐彎時(shí)咯噔異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】明銳汽車拐彎時(shí)咯噔異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、缺少轉(zhuǎn)向助力油；3、萬(wàn)向節(jié)故障；4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化；5、平面軸承故障；6、助力系統(tǒng)故障；7、駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車；8、剎車盤(pán)與剎車片表面異常磨損。

　　解決汽車轉(zhuǎn)向異響——大眾斯柯達(dá)明銳更換下控制臂+球頭，解決打方向時(shí)的咯噔聲。

　　問(wèn)題有半年了，一直沒(méi)在意，方向打過(guò)一圈后回正時(shí)，在半圈的地方偶爾會(huì)有壓到石子感覺(jué)，咯噔一下，象被彈簧彈了一下。不是每次都有。

　　保養(yǎng)時(shí)師傅看了一下，把車子升起來(lái)，雙手使勁晃一下前輪，可以看到左前輪下支臂球頭的有空隙。右前輪紋絲不動(dòng)。

　　坑爹的4S，我們的老款不能直接換球頭，要換整個(gè)下控制臂，新款可換球頭的，報(bào)價(jià)580+120元工費(fèi)。

　　自己去TB買，含運(yùn)費(fèi)270，說(shuō)是正廠塔奧的。

　　以前為是很大的東西，結(jié)果也不算大。以后換球頭方便，可直接拆卸。老款的不是不能換球頭，換是可以換，

　　一是配套的球頭難買，

　　二是要用專門(mén)拆球頭的工具來(lái)拆，沒(méi)有就只能用大錘砸，即使裝進(jìn)去也很難安裝得標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）