廣西賀州 雅閣最高降3000元 限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng)?賀州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從賀州多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前雅閣（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?賀州美昌廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.30萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓0.30萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雅閣車頭風格非常年輕，配合單幅式中網(wǎng)，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　這款車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)采用了纖長的線條，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gtghytg說道：“自從三月份接手這輛車以來，它的平均油耗只有7.2個，總體油耗在正常范圍內(nèi)，不過新車還處于磨合期，還需要進一步觀察，目前油耗還算不錯。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“雅閣底盤偏低，調(diào)教也偏運動，不過路感比較清晰，屬于比較“硬”的那種，坐在車里感覺還不錯。方向盤更輕，回彈力更強，方向也更準確，車身雖然長了點，但是轉(zhuǎn)彎還是很輕松的。”

網(wǎng)友@bllinxuanli說道：“內(nèi)飾用料一般，在這個價位上也算不上豪華，只能用來湊合了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）