汽車哪些部件改裝是合法的？

我認識一個給自己愛車改裝了尾翼的哥們，每年年檢之前把車開到汽修廠恢復原樣，汽修廠見他就跟見了親人一樣熱情。一再勸說他不要跟交規對著干，但是想要個性和差異化的車，僅僅貼個改色膜根本不能滿足他的需求。不過我也幫他列舉了一些交規中允許的“小改裝”，不僅可以再也不懼怕交警叔叔，而且比起深度的改裝玩家，花費也完全在掌握之中。同尺寸的輪轂也有帥帥的

盡管根據規定，我們不可以私自改變輪轂的尺寸，但是即使都是17寸的輪轂，想要獲得個性化也不是什么難事。輪轂的材質、涂層和造型其實也是獲得個性化的好方向，比如降鋼制的輪轂換成輕量化碳纖維的，又或者把千篇一律的普通漆面換成有個性的磨砂效果，再或者直接換一個有設計感的輪轂造型都可以獲得與眾不同的視覺體驗。這樣的話既不違反規定，又可以達到炫酷的效果，何樂而不為呢？剎車盤和卡鉗玩法多多

玩家們都知道，想要獲得更好的性能體驗，制動系統的改裝必不可少，而家用車在合規的范圍內選擇在剎車盤和卡鉗上下功夫是最好的選擇。這兩個部分的改裝一般來說要配合輪轂進行，打孔劃線的剎車盤和多活塞大鮑魚不僅可以獲得好的視覺效果，還可以在一定程度上提升制動性能。當然了，改裝剎車盤和卡鉗是一個比較專業的工作，建議要找專業的改裝店進行，而不是想當然地在網上買了后到線下安裝。大燈改裝不僅好看而且安全

很多車主買車后的第一件事就是去改一個更酷炫更亮的大燈來彰顯個性，而改大燈在交規中也是被允許的。由于大多數的量產車在燈光方面不會給你用足料，因此不管是從量度還是透光度上只是夠用而已，但如果可以把鹵素燈換成氙氣大燈，或者換成led，那么就可以獲得更好的照明效果。良好的照明不僅炫酷，而且會在一定程度上提升行駛安全。不過還是同樣的道理，大燈改裝也需要專業，尤其是照明范圍不能超標，否則反而會對對面車道的車輛和行人造成困擾。

很多車主看到這里會說，即使改了懸掛底盤或者進排氣，年檢的時候多花幾百塊找黃牛一樣高枕無憂。但這個層面的事情我不想過多提及，而且我個人也是堅決不贊同這種做法，畢竟生命是自己的，安全也是自己的。