國產奔馳新GLC實車曝光！

在今年6月初海外首發亮相后，新一代奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）國產車型日前曝光。據悉，國產新一代奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）C將搭載2.0T發動機+48伏輕混系統，可提供GLC 260和GLC 300兩種功率調校車型，并且軸距在目前在售GLC基礎上有所增加。

值得關注的是，新一代國產GLC將新增7座布局可選。與率先發布的海外版車型相比，國產版新一代GLC外觀設計基本延續自海外車型。

其中，GLC 300車型配備運動化AMG外觀套件，該車在前保險杠、前格柵內部細節等方面相比GLC 260具有差異，并減少部分鍍鉻車身裝飾。如果從車身細節來看，國產版GLC車頂行李架改為鏤空式設計，并非海外版的貼頂式造型。

參考此前曝光的國產版新一代GLC內飾諜照來看，該車內飾風格向奔馳最新車內設計語言靠攏。

新車中控臺上部為三出風口設計，后排為雙出風口布局。預計國產版車型內飾將與海外版基本一致，并采用與奔馳新S級、C級風格類似的豎向中控屏和懸浮式液晶儀表盤等。

參考工信部申報信息來看，國產新一代GLC長寬高分別為4826/1890/1714毫米，軸距為2977毫米。對比目前在售國產GLC車身尺寸，新車長度和高度分別增加62毫米和72毫米，軸距增加4毫米，寬度降低8毫米。值得關注的是，本次申報的國產新一代GLC均升級為7座版車型，目前在售國產GLC全系為5座版本。

動力方面，國產新一代GLC搭載2.0T發動機+48伏輕混系統，并可提供兩種功率調校。其中，低功率版GLC 260發動機申報功率為150千瓦，高功率版GLC 300發動機申報功率為190千瓦。對比來看，國產新一代GLC 260發動機功率相比目前在售國產GLC 260增加5千瓦，GLC 300車型發動機功率不變。

作為奔馳在豪華中型SUV市場的重要布局，奔馳在2008年基于當時的C級平臺推出了全新產品序列——奔馳GLK（查成交價|參配|優惠政策）。隨后的2014年，奔馳針對全系車型命名進行梳理，并借換代機會，GLK命名走入歷史并由GLC接替。基于本次曝光的新一代車型來看，可將其理解為第三代“GLK”或第二代GLC。

基于豪華品牌中型SUV市場來看，奔馳GLC競爭車型指向同為“BBA”陣營的奧迪Q5L和寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）。橫向來看，奧迪Q5L目前在售車型是去年5月上市的中期改款版本，盡管新一代車型已在海外開始測試，不過距離引入國產仍有較長距離；而2018年國產上市的本代寶馬X3也正處于“中壯年”，并在去年8月進行年度改款。因此國產新一代GLC推出后，或許會在代際層面具有優勢，從而形成“以新打舊”的市場局面。

參考7月銷量統計來看，目前在售奔馳GLC當月銷量為13590輛，位列中型SUV銷量榜第二位。對比來看，奧迪Q5L當月銷量為12517輛，位列中型SUV銷量榜第3位；寶馬X3銷量為8176輛，位列第9位。

相關車系：奔馳GLC