點(diǎn)火提前角是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)火提前角的意思：發(fā)動機(jī)（汽油機(jī)）工作時(shí)，點(diǎn)火時(shí)刻對發(fā)動機(jī)的工作性能有很大的影響，提前點(diǎn)火就是活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)之前火花塞跳火，點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點(diǎn)火提前角。

　　發(fā)動機(jī)控制點(diǎn)火提前角的方法起動：按ECU內(nèi)存儲的初始點(diǎn)火提前角對點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制。起動時(shí)的點(diǎn)火提前角一般是固定的，為10°左右。正常運(yùn)轉(zhuǎn)：ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號，確定基本點(diǎn)火提前角，并根據(jù)其他信號修正，以確定實(shí)際的點(diǎn)火提前角，并向電子點(diǎn)火控制器輸出點(diǎn)火信號。

　　起動時(shí)控制發(fā)動機(jī)起動過程中，進(jìn)氣管絕對壓力傳感器信號或空氣流量計(jì)信號不穩(wěn)定，ECU無法正確計(jì)算點(diǎn)火提前角，一般將點(diǎn)火時(shí)刻固定在設(shè)定的初始點(diǎn)火提前角。控制信號：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號（Ne信號）和起動開關(guān)信號（STA信號）。起動后確定怠速運(yùn)轉(zhuǎn)ECU根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號（IDL信號）、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號（Ne信號）和空調(diào)開關(guān)信號（A/C信號）確定基本點(diǎn)火提前角。怠速以外工況ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷（單位轉(zhuǎn)數(shù)的進(jìn)氣量或基本噴油量）確定基本點(diǎn)火提前角。

　　修正不同的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，對點(diǎn)火提前角的修正項(xiàng)目和修正方法也不同。修正方法有修正系數(shù)法和修正點(diǎn)火提前角法兩種。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）