異于其他HR-V！東風本田申報國產HR-V

在最新一期的工信部申報信息中，東風本田申報了HR-V車型，但是從外觀來看，這款申報的HR-V和北美版、歐洲版、東南亞版的HR-V都不相同。

但是從車身尺寸和軸距來看，應該可以視為廣汽本田ZR-V 致在（查成交價|參配|優惠政策）的雙子車。于是乎，本田這種割裂的命名方式，把自己在全球市場的車型體系徹底打亂了，也算是徹底把大家給整懵了

新款本田HR-V（查成交價|參配|優惠政策）柵內部使用經過熏黑處理過的蜂窩狀元素裝飾；格柵兩側的分體式大燈組采用了狹長的造型，中間使用一條銀色的鍍鉻修飾，搭配前進氣格柵營造出車頭十分強的攻擊性。

新車的下包圍采用三段式設計，底部進氣格柵在兩側采用C字形導流槽，增添了車頭的辨識度。總體來看，新車的外觀走的是沉穩風格。

此外，低配版車型將配備17英寸的輪輞，中配以上的車型可提供電動天窗，而高配車型不僅會提供18英寸的輪輞，還將采用后排隱私玻璃。

側面造型上，新車采用緊湊型的車身設計，車窗四周與側裙位置均采用了黑色的裝飾條，整體看上去更顯運動氣息。

車尾部分，新車的車尾造型看起來十分飽滿，尾燈設計與前大燈相呼應，中間部分使用黑色的面板。另外，新車的后包圍也采用了大面積的黑色面板，搭配下方雙邊共兩處的排氣布局（高配車型專屬），不僅營造出了車尾的運動氣息，也使得車尾具有不錯的層次感。

通過對比，可以發現國產版HR-V與美版HR-V在尾燈造型上有較大的差異，美版車型采用了造型獨特的分體式大燈，辨識度更高。

內飾部分，目前還沒有新車具體的內飾消息，預計會與ZR-V 致在的內飾布局采用相同的設計風格，將配備全液晶儀表盤、懸浮式中控屏，且空調出風口貫穿了整個中控臺。另外，美版HR-V的內飾布局采用了與思域（查成交價|參配|優惠政策）相同的設計。

動力部分，新車搭載的是一臺型號為L15CG的1.5T直列四缸發動機，最大輸出功率為134kw，峰值扭矩為240N·m，傳動方面匹配的是CVT變速箱。

最后回到新車的車身尺寸和軸距上，這才是確認車型平臺的關鍵。東風本田申報的HR-V的長寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距為2655mm。而廣汽本田ZR-V 致在的尺寸分別是4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。

相關車系：本田HR-V