WEY圓夢參數曝光：油耗只要6L多？

圓夢 參考價：未上市

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去年長城魏牌亮相了一款以“復古老爺車”為原型設計的新能源車，這款車一經亮相便在消費者之中引發了熱潮。畢竟在當下的市場環境中，車企研發的產品多是以科技、智能為主，不過這也不難理解，畢竟長城從來都不是按常理出牌的車企。

之后長城也正式將這款車定名為“圓夢（查成交價|參配|優惠政策）”，這個名稱放在這么一款“復古老爺車”上確實挺貼切，畢竟對于那些具有“老車”情懷的人群來說，這款車的出現確實圓了他們的一個夢想。

如今這款車也是在工信部最新一批的申報目錄中現身，從申報信息來看，新車定位于中型SUV，將搭載混動系統，并且或將于今年正式上市。

在外觀上，新車的前臉采用了一組巨大尺寸的前進氣格柵，格柵內部為密集的橫向鍍鉻飾條進行點綴，配合上圓潤的輪拱設計，復古風直接拉滿。

此外，新車的前大燈也采用了傳統的圓形樣式，并且設計在了新車的輪拱處，配合下方大量鍍鉻材質的前包圍設計，進一步提升了整車的“復古”韻味。

側面整體的線條非常圓潤，車頂線條從A柱開始呈現下滑之勢，此外，密輻條式的輪轂以及車身下方的鍍鉻裝飾都是六七十年前經典的設計元素。

車身尺寸上，圓夢的長寬高分別為4830/1995/1725mm，軸距為2915mm，雖然這樣的尺寸表現不算小，但介于整車獨特的造型，車內的乘坐空間或許表現并不算太好，尤其是車輛的后備廂。

尾部造型跟前臉相互呼應，圓形的尾燈加裝了一圈鍍鉻裝飾，車輛后保險杠同樣采用了鍍鉻裝飾，且在后杠上方還帶有兩個圓形的小燈。

另外位于后備廂上方的還有著一個隆起的“小書包”，這也在一定程度上增加了后備廂的內部空間。不過，據悉這個“小書包”并非是作為標配出現，但是用戶可以通過定制來獲得。

由于此次為車輛申報，因此魏牌圓夢的內部表現目前還不得而知，不過根據此前在廣州車展上的內部圖片不難看出，車內的表現與外觀的復古形成了極大的反差。

圓夢的內飾設計可以說是糅合了科技感與精致感，其中最為吸睛的當屬位于中控臺的三聯屏設計了，這也較為符合當下年輕用戶的消費喜好。

此外，車內的用料也極為考究，大量鍍鉻材質的裝飾以及皮質材料的覆蓋，使其在豪華感的營造上十分到位。

至于新車的動力表現，根據目前的申報信息來看，新車分為了兩驅版和四驅版車型，動力上將搭載由1.5T發動機和電機組成的混動系統，發動機的最大功率為115千瓦，搭載的電池包容量為39.67KWh。

其中兩驅版車型的WLTC純電續航里程為195公里，百公里油耗為6.19L，四驅版車型WLTC純電續航里程則為169公里，百公里油耗6.89L。由此可見新車雖然復古，但在性能表現上還是不容小覷的。

從目前的申報信息不難看出，魏牌圓夢最有力的競爭點在于其復古的外觀設計以及充滿科技感的內飾表現。當然，狂暴的性能也是不可忽視的一個點。可以預見的是，魏牌圓夢在上市之后勢必將會成為長城的又一銷量增長點。

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