2011款 S 500L CGI 4MATIC?奔馳S級底盤好嗎?奔馳S級購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳S級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳S級前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳S級車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　奔馳S級內飾看上去十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳S級配備了4.7T V8發動機，發動機最大功率435馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳S級的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。奔馳S級的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質很搭。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2011款 S 500L CGI 4MATIC?奔馳S級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 S 500L CGI 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@我愛我車-說道：“穩穩當當指向精準，就是車身長，短期停車還要適應。我們這車位太緊張，地庫車位都小的可憐，一把進還是幾把進，有時得看鄰車停的心情目前還好。。”

網友@瓦房店車友說道：“做為奔馳本身就不是飚車的料，加速很舒暢，但不會有寶馬和保時捷的激情，這就是奔馳的味道吧。”

網友@東風思域說道：“非常不錯，平時都用自動跟車功能，輕松很多。也是很滿意的。底盤及懸架：都是在深圳市區和附近城市形勢，地盤高級感十足！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）