汽車空調(diào)加氟的方法是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)加氟的方法：1、首先要將系統(tǒng)里面的真氣抽出，同時關(guān)閉歧管壓力表上面的高、低壓手動閥；2、然后將軟管一端與制冷劑注入閥的接口連接，打開制冷罐的開啟閥，然后將歧管壓力表軟管一端螺母擰開溢出氣體后再次擰緊；3、最后將制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)加氟即可。

　　汽車空調(diào)加氟的方法有高壓端充注法和低壓端充注法。將組合壓力高、低壓側(cè)接頭分別與壓縮機高、低壓檢修閥連接，將中央接頭與制冷劑罐連接。打開制冷劑罐開啟閥門，將中間軟管接頭螺母松開，排凈空氣。打開高壓閥，將制冷劑罐倒立，充入制冷劑，直至制冷劑達到規(guī)定數(shù)值。關(guān)閉高壓閥，拆下壓力表和制冷劑罐，充注完成。

　　汽車空調(diào)加氟，可以自行加。

　　在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那么空調(diào)管接頭，和冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機等等這些空調(diào)系統(tǒng)一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。

　　更換完以后，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。

　　判斷汽車空調(diào)是否需要加氟的辦法：

　　1、在空調(diào)正常工作時，玻璃孔內(nèi)繼續(xù)有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。

　　2、在空調(diào)正常工作時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)中止時，也沒有時間短氣泡呈現(xiàn)，說明氟的量多了，需排放。

　　3、在空調(diào)正常工作時，玻璃孔內(nèi)沒氣泡，中止時，會呈現(xiàn)時間短氣泡，闡明氟的量正常。

　　4、如果沒找到玻璃觀察孔，還有一個簡略辦法：翻開轎車機蓋，檢查空調(diào)體系接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。轎車空調(diào)加氟前，需要對車輛的空調(diào)體系做一個全體的檢測，保證空調(diào)設(shè)備沒有漏點才能夠加氟。

　　5、一切的空調(diào)無論什么品牌，巨細(xì)，加氟的壓力肯定不會高于6個壓力，正常情況下5個壓力就夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）