通風盤式和實心盤式的不同之處是什么

通風剎車盤在剎車盤的中間是有散熱槽的，實心剎車盤中間是實心的沒有散熱槽，通風盤的散熱性能是更好的，不過成本同樣是更高的。剎車盤是汽車上一個十分至關重要的部件，剎車盤同樣是需要定期更換的易損件。隨著汽車駕駛行程的添加，剎車盤也可能會不斷磨損。在剎車盤磨損到一定程度后，就需要立即更換了。剎車系統是汽車上一個十分至關重要的系統，剎車系統關乎到汽車的駕駛穩定性和駕駛安全系數。剎車系統的關鍵部件包含真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。真空助力泵是供給助力的，這一部件可讓司機輕松踩下剎車踏板。在踩下剎車踏板后，制動總泵會通過制動液來推動制動分泵，制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣子汽車即可減速了。制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗。剎車卡鉗內部是有非常多活塞的。剎車系統中的制動液是需要定期更換的，制動液是一種比較容易吸水的液體。假如制動液含水量太高，會影響到制動力下降，制動距離延長。當制動液的含水量到了3%時就需要立即更換了。