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    2. 英菲尼迪QX30的發(fā)動機(jī)缸體材料

      2022-08-26 09:19:12 作者:蔡金盛
      小編整理了大家經(jīng)常關(guān)注的“英菲尼迪QX30查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機(jī)缸體材料”的相關(guān)內(nèi)容,如下所示。

      英菲尼迪QX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)30的兩款發(fā)動機(jī)都使用了鋁合金缸蓋缸體。

      英菲尼迪QX30一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

      2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為155kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

      與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

      1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為115kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

      與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

      英菲尼迪QX30的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

      這款車是前驅(qū)的,不過高配車型也有四驅(qū)版的,四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。

      如果大家對英菲尼迪QX30感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐挠⒎颇岬?s店內(nèi)看車試駕。

      英菲尼迪QX30的外觀設(shè)計是比較動感的,并且內(nèi)飾設(shè)計也是比較符合年輕消費(fèi)者的審美的。

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