汽車碳罐電磁閥怎么判斷好壞

　　【太平洋汽車網】判斷汽車碳罐電磁閥好壞的方法：1、發動機怠速時，檢查發動機是否抖動嚴重。2、當車輛出現加油時跳槍，碳罐里面充滿汽油，踩油門時無力、頓挫，怠速不穩，忽高忽低。3、熄火無法啟動，行駛有異響時代表碳罐電磁閥損壞。

　　汽車上有一個EVAP燃油蒸氣回收裝置，碳罐電磁閥是這個裝置的一部分，碳罐電磁閥的泄漏和線路故障是經常遇到的問題，如何判斷碳罐電磁閥損壞導致的故障主要有以下幾個方面。

　　碳罐電磁閥碳罐電磁閥的結構和工作原理如下圖所示，碳罐電磁閥（EVAP閥）是一個執行器，發動機ECU通過PWM占空比信號來控制電池閥的打開，所謂的占空比信號就是給電磁閥通電的時間與整個工作時間的比值。

　　EVAP燃油蒸氣回收裝置的作用是防止燃油蒸氣（HC化合物）排放到大氣中造成污染，活性碳罐安裝在發動機艙內，我們知道汽油是會揮發的，在發動機熄火后，揮發的燃油蒸氣進入到活性碳罐內和大氣的空氣進行混合并儲存，同時清洗碳罐。

　　在發動機工作時，燃油蒸氣中的燃油與空氣的混合氣體將受燃油蒸氣凈化裝置的控制，適量的進入到燃燒室內燃燒。

　　當EVAP碳罐電磁閥在ECU的指令下打開時，進氣支管的真空度將作用在碳罐電磁閥的上端，使控制閥體內的閥片上移，于是在碳罐上部的定量排放小孔打開，燃油蒸發混合氣就吸入到節氣門后方的進氣歧管內。

　　碳罐電磁閥不是一直都處于打開的狀態的，不然油箱內的汽油都會被蒸發掉。碳罐電磁閥影響到燃燒室中混合氣的成份，在發動機中、高轉速的情況下，進氣量大，對發動機的燃燒影響小。

　　該電磁閥打開的條件是：發動機啟動超過規定的時間、水溫高于70度、不處于怠速工況、發動機轉速高于2000轉等。

　　有的車型的EVAP燃油蒸氣回收裝置中，在活性炭罐上是沒有真空控制閥的，而是把碳罐電磁閥直接裝入到活性炭罐和進氣管道內的吸氣管中。

　　如何判斷碳罐電磁閥的好壞可以在發動機怠速的情況下，檢查發動機是否抖動嚴重，如果抖動嚴重，使用診斷儀進入數據流查看碳罐電磁閥是否打開，如果電磁閥打開則更換電磁閥。

　　如果電磁閥是關閉，則檢查碳罐上的軟管、電磁閥上的連接導線是否連接良好，如果軟管破裂、導線不牢固，則更換軟管和修復相關的線路。

　　如下圖所示，在發動機怠速情況下，拔下碳罐上的真空軟管，用手放在管上感覺有無吸力，如果有吸力說明碳罐電磁閥損壞；加油門使發動機轉速達到2000轉以上，碳罐上的真空軟管處應該是有吸力的，如果沒有吸力也需要更換碳罐電磁閥。

　　在拆下電磁閥插頭不給電磁閥通電的情況下，向電磁閥吹氣，是不能有氣體通過電磁閥的；當接通電源時，電磁閥應該是可以有氣體通過。

　　如下圖所示，可以把電磁閥拆下來測量端子間電阻，電磁閥是兩個端子的，正常的電阻值是2-3歐左右，圖中測量的是2歐姆，說明這個電磁閥是好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）