豐田為什么用鎳氫電池
【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)豐田用鎳氫電池?zé)o非就是為了可靠性和安全性,豐田鎳氫電池和鋰電池的區(qū)別主要是電解液不同,鎳氫電池使用氫氧化鉀作為電解液,這種化合物不會燃燒;鋰電池的電解液成分比較復(fù)雜,其中含有的碳酸二乙酯是可燃液體。鎳氫電池還有一個(gè)優(yōu)勢,就是快速充放電的能力好。
有細(xì)心的小伙伴發(fā)現(xiàn),豐田THS混合動力系統(tǒng)使用的電池是鎳氫電池而非鋰電池,作為最先玩混合動力的廠商,豐田選擇鎳氫電池肯定有其原因,下面就來簡單解析一下。
豐田為什么用鎳氫電池其實(shí)豐田用鎳氫電池?zé)o非就是為了可靠性和安全性,豐田鎳氫電池和鋰電池的區(qū)別主要是電解液不同,鎳氫電池使用氫氧化鉀作為電解液,這種化合物不會燃燒;鋰電池的電解液成分比較復(fù)雜,其中含有的碳酸二乙酯是可燃液體。
鎳氫電池還有一個(gè)優(yōu)勢,就是快速充放電的能力好。豐田混合動系統(tǒng)的標(biāo)定是電池電量一直保持在50%以上,所以發(fā)動機(jī)啟動的頻率比較高,經(jīng)常給電池充電。這種電池電量都沒有消耗多少就充電的策略可以使得電池更加耐用。
鎳氫電池能量密度低雖然鎳氫電池安全,但它的能量密度遠(yuǎn)沒有鋰電池高,大概只有鋰電池的70%左右,可以試想一下,一輛新能源車用鋰電池的續(xù)航里程有400公里,如果換上鋰電池那么就只剩下280公里,大家肯定接受不了。
不過這個(gè)缺點(diǎn)在混合動力系統(tǒng)上倒沒有什么大問題,因?yàn)樨S田的混合動力系統(tǒng)還是以發(fā)動機(jī)為主,電機(jī)的程度只有30%-40%,但已經(jīng)能夠達(dá)到很好的節(jié)能效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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