豐田為什么用鎳氫電池

　　【太平洋汽車網(wǎng)】其實(shí)豐田用鎳氫電池?zé)o非就是為了可靠性和安全性，豐田鎳氫電池和鋰電池的區(qū)別主要是電解液不同，鎳氫電池使用氫氧化鉀作為電解液，這種化合物不會燃燒；鋰電池的電解液成分比較復(fù)雜，其中含有的碳酸二乙酯是可燃液體。鎳氫電池還有一個(gè)優(yōu)勢，就是快速充放電的能力好。

　　有細(xì)心的小伙伴發(fā)現(xiàn)，豐田THS混合動力系統(tǒng)使用的電池是鎳氫電池而非鋰電池，作為最先玩混合動力的廠商，豐田選擇鎳氫電池肯定有其原因，下面就來簡單解析一下。

　　豐田為什么用鎳氫電池其實(shí)豐田用鎳氫電池?zé)o非就是為了可靠性和安全性，豐田鎳氫電池和鋰電池的區(qū)別主要是電解液不同，鎳氫電池使用氫氧化鉀作為電解液，這種化合物不會燃燒；鋰電池的電解液成分比較復(fù)雜，其中含有的碳酸二乙酯是可燃液體。

　　鎳氫電池還有一個(gè)優(yōu)勢，就是快速充放電的能力好。豐田混合動系統(tǒng)的標(biāo)定是電池電量一直保持在50%以上，所以發(fā)動機(jī)啟動的頻率比較高，經(jīng)常給電池充電。這種電池電量都沒有消耗多少就充電的策略可以使得電池更加耐用。

　　鎳氫電池能量密度低雖然鎳氫電池安全，但它的能量密度遠(yuǎn)沒有鋰電池高，大概只有鋰電池的70%左右，可以試想一下，一輛新能源車用鋰電池的續(xù)航里程有400公里，如果換上鋰電池那么就只剩下280公里，大家肯定接受不了。

　　不過這個(gè)缺點(diǎn)在混合動力系統(tǒng)上倒沒有什么大問題，因?yàn)樨S田的混合動力系統(tǒng)還是以發(fā)動機(jī)為主，電機(jī)的程度只有30%-40%，但已經(jīng)能夠達(dá)到很好的節(jié)能效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）