內(nèi)蒙古沃爾沃XC40最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 內(nèi)蒙古優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC40（詢底價(jià)|查參配）是沃爾沃旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，內(nèi)蒙古沃爾沃經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?呼和浩特沃之瑞本市

電話：4008150011-7306

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?呼和浩特沃之杰沃爾沃本市

電話：4008159090-3137

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 38.58萬(wàn) - 38.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?內(nèi)蒙古萬(wàn)方汽車本市

電話：4008193231

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 38.58萬(wàn) - 38.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T3 智行時(shí)尚版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T3 智遠(yuǎn)豪華版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T4 四驅(qū)智雅豪華版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 35.48萬(wàn) - 35.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版 38.58萬(wàn) - 38.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC40前臉看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)，配合多邊形格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　該車尺寸4425/1863/1652mm，軸距2702mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　沃爾沃XC40內(nèi)飾看起來(lái)非常高貴，非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　沃爾沃XC40配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

沃爾沃XC40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@2fds34ty說(shuō)道：“現(xiàn)在我跑了這么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)它的油耗還是挺省的，有時(shí)候自己不太注意駕駛習(xí)慣，但是它的油耗都沒(méi)有讓我特別的費(fèi)心，我自己感覺(jué)在這方面表現(xiàn)的還是挺好的，只要是沒(méi)有太過(guò)分的太夸張的高，那么我覺(jué)得就可以了。畢竟經(jīng)常在社區(qū)里邊開車，我還是能夠接受它的這種油耗表現(xiàn)的，我覺(jué)得表現(xiàn)的不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@beautifuldaynow說(shuō)道：“舒適性在我看來(lái)是有一些小瑕疵的，特別是當(dāng)我開車上高速的時(shí)候，還是會(huì)感覺(jué)到車子的胎噪聲音是有一些明顯的。當(dāng)然關(guān)上車窗的話就不會(huì)有這種感覺(jué)了，而且開車的時(shí)候我也是比較想讓車內(nèi)的氛圍變得更加活躍一些，所以會(huì)打開車內(nèi)的音響，這樣的話就更聽不到車外胎噪的聲音了，所以這個(gè)小瑕疵對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么特別大的影響，大可以忽略不計(jì)。減震效果的話，在我看來(lái)還是處理的挺好的，過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，連細(xì)小的震動(dòng)都處理的非常好，并不會(huì)讓我們覺(jué)得有什么顛簸感。”

網(wǎng)友@wuhehua說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)這車2.0T的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，加速有勁，深踩油門之后的推背感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）