北京大興區(qū) 帕薩特新能源最高讓4.9萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng)?大興區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從大興區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前帕薩特新能源（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.9萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?北京冀貴上汽大眾全國

電話：4008198721

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務版 21.39萬 ↓2.10萬 19.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 ↓2.10萬 21.21萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 ↓2.10萬 22.11萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 ↓4.00萬 20.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 ↓4.00萬 20.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 ↓4.00萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 ↓4.00萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?北京萬通洪力上汽大眾多市

電話：4000771946

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 430 PHEV 混動豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.90萬 22.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.90萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?北京車谷大眾本市	電話：4008150011-3701
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓4.80萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓4.80萬 23.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　帕薩特新能源車頭看起來頗具吸睛的感覺，格柵采用了多邊形的設(shè)計，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。

　　這款車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)采用大方的線條，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，視覺效果上相當個性動感。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63km。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力很不錯，平時就慢慢開，想要激情一把就打開運動模式，電動機和發(fā)動機的組合很美妙，低速起步很快，速度起來后發(fā)動機介入，銜接的很不錯。”

網(wǎng)友@WPZQC3說道：“我覺得越來越能夠感受得到帕薩特PHEV在市區(qū)里面行駛的快樂了，我覺得在整個油耗這方面做的還是比較低，而且它可以油電兩用，能純電也能混動，這樣日常代步我基本上就很少用油，加油次數(shù)很少，這就是混動車子的實力。”

網(wǎng)友@FANGJION7777說道：“大眾的操控相當不錯。方向盤的顏值和實際駕駛手感都相當不錯，看網(wǎng)上給出的反饋還可以。輔助駕駛的這些功能也比較實用。沒有那么多華而不實的東西，車子的穩(wěn)定性還可以，高速超車時車身也不會有飄浮的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）