贛州南康區(qū) 雅閣最大優(yōu)惠1.6萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 南康區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南康區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報價，雅閣（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?贛州興康廣汽本田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓1.60萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.60萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓1.60萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓1.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　雅閣內(nèi)飾風格非常青春，非對稱式中控臺整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gtghytg說道：“總的來說，雅閣的性價比還是不錯的，無論是實用性還是舒適性，它的動力和油耗都是中規(guī)中矩的，空間和舒適性都很好，而且價格還算公道！”

網(wǎng)友@bllinxuanli說道：“我買了一輛混動雅閣，油耗還算不錯，現(xiàn)在油耗還不到6 L。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“可能是因為我個人的感受，也可能是因為我調(diào)整了座椅的原因，我覺得自己的坐姿比較低，有點像賽車。座椅的包裹性還是比較好的，坐起來也比較舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）